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異首龍的離合器

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發表於 2001年6月4日 05:19 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位一個問題,就是異首龍的離合器片會很不耐用嗎?我的離合器在一個月內換了3個,離合器罩也裂了一個,組裝時也有注意到不要使啟動軸有卡到離合器,調到可平順的轉動, 但在怠速時還是會帶動主旋翼轉動,為什麼?是不是還有哪些地方要注意的?(我的離合器,離合器罩及內部的皮都是該換不久,飛不到一桶油耶!)





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 樓主| 發表於 2001年6月4日 05:37 PM | 顯示全部樓層
再問一個問題,今天新買的離合器中有附一個黑色的墊片是要所在哪裡呢?是在離合器上方還是離合器與散熱風扇中間?

謝謝!

發表於 2001年6月4日 07:23 PM | 顯示全部樓層
你的離合器可能在高速甩開後沒恢復,也就是彈性疲乏了,所以低速時主旋翼還會轉,除了引擎低速不穩定外,來令片也很快就會磨損,小弟NEXUS之前也有相同問題,把離合器"橋"回原狀飛一趟又一樣,後來拆下離合器,先準備一個不用的小鐵罐裝少許\機油或潤滑油,再用"(*1)上所"把離合器(*2)最薄的部位烤紅後,馬上丟入油中淬火,如此便能增加它的硬度及彈性,因為離合器的材質一般都不錯,但製造廠不可能把它弄硬後再加工,或加工後再熱處理,這樣會增加需多成本,所以小弟就用土法淬火,已經飛了二、三十趟效果還不錯,至少沒再變形了,但翼手龍或其它廠牌沒試過,要烤下去時請三思,因為熱處理是一門不簡單的學問,小弟也不敢保證都適用。注意:1.淬火前先"橋"回原狀,否則淬火後會"橋"不回來或斷掉。2.建議用油不要用水淬火,用水冷卻太快恐怕硬度太高可能容易斷裂或甩不開。

註*1"上所"就是氧、乙炔吹管(機械廠或鐵工廠切割鐵板用的工具)。
註*2離合器最薄處就是變形處,甩開後沒歸位就是這裡疲乏了。

發表於 2001年6月5日 12:33 AM | 顯示全部樓層
離合器中有附一個黑色的墊片是要放在離合器與散熱風扇中間,這是要避免離合器在開閉時與風扇座磨擦,導致其損壞,裝上此墊片後應該有助於延長離合器壽命

發表於 2001年6月5日 09:34 AM | 顯示全部樓層
裝引擎時位置正不正也對離合器壽命有很大影響,除了要盡量保持轉軸跟啟動軸呈一直線,也避免離合器呈現偏角的裝法,重點就是盡可能不要讓離合器的咬合不平均,離如離合器皮粘的厚度不平均等,很多人都不太在乎這個地方。

說出來可能大家都不相信,我翼手龍30那顆原廠的離合器,前後總共飛了13加崙的油才掛掉,而且還是早期沒有附墊片的。飛友們可以跟台中龍彩求證。

所以很多東西會壞,往往是組裝上的問題,造成零件壽命剪短,而並非一昧的只是零件強度的問題!!

個人經驗,僅供參考。
祝 飛行愉快





<font size="1" color="blue">Edited by - jjh 重新編輯於 2001/06/05  09:37:12 AM
發表於 2001年6月5日 04:21 PM | 顯示全部樓層
我的翼手龍的原廠離合器也是飛了八加侖的油後才掛掉的,要知道引擎、離合器、起動棒是否為一直線其實不困難,只要將起動棒轉轉看,如果很輕鬆就可以轉動且沒有任何阻礙,就可以了!

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