有關於前單向實際操作心得

mtchu120

最近剛接觸前單向並不是很了解,過約90度彎道變得很容易,但是大角度彎道總覺得甩ㄉ時候比起未改前還容易甩過頭,轉向也有帶一點反打是操控ㄉ問題,還是有前單向入彎較有利ㄉ操控方式,

有車友可提供一些意見嗎?

a560728a

高速彎道的尾段.要慢收油門.(不能全放).車子側滑的的速度會慢下來.但是車身的角度還是維持一樣.降到一個速度後.就容易操控入彎了
如還是太快無法進彎.需用瞬間點煞車減速.再妳用前單的特性.讓車有原地轉的感覺入彎.車頭一入彎.油門需馬上的補油.(會又變成前拉的動力較多)這樣尾巴就不容易甩過頭了...說了這麼多..相信你有看沒有懂..星期日下午應該不會會下雨了(大概下午4點)...來萬板車場..跟我們一起甩吧!

[ 本帖最後由 a560728a 於 2007年6月30日 10:55 AM 編輯 ]

mtchu120

a560728a 大大請教一下
裝了前單向感覺變ㄉ很靈敏,要調那裡可以變鈍一些??

a560728a

TB-02
前輪的外八角度再多一點點(大概1-2度)
前避震器的彈簧調整墊片.再加厚一片.讓前避震再硬一點.
可是這樣高速比較會..推頭..
要多利用高速直線入彎前提前煞車.可快速改變車身角度.
抓到角度後再補油.就可容易的進入彎內

再補充一點!
玩甩尾尤其是用抓地力越差的胎.(水管胎).
越要提前做轉向的動作.讓車身入彎的角度先一點一點的出來
這樣才好用...油門...來修正飄移的角度跟速度.
才有辦法延著路線的最內緣.做最快速.漂亮的飄移過彎及出彎
進入下一個彎道

如果還是跟玩有抓地力的胎的操控方式一樣.到彎才轉向
往往就是甩到預定的路線之外.或根本進不了彎.

有興趣的車友可找個小空地畫一個直線長度5公尺的正S形
右去左回.或左去右回都可以.只要這個練好車子可以操控到
無間斷的流暢度.那應該你就會有人車一體的感覺了
(那感覺就像騎機車.或是自行車身體自然的反射動做那樣)

[ 本帖最後由 a560728a 於 2007年7月2日 01:28 AM 編輯 ]

mtchu120

有一點點瞭解
我這假日再試試看
感恩!!!!!