【分享】充電啦

kungmi

有關NI-MH電池充電的文章.覺得好重要:
   
      l                                                                     l
電 l                            *                                  電 l                                *    *
壓 l                      *                                       壓 l                         *                  *
      l                *                                                  l                 *                               *
      l          *                                                         l          *
      l   *                                                                l  *
      *---------------------------->  時間 (NI-Cd      *----------------------------------------->  時間(NI-MH)
1.由上兩圖可見NI-Cd充電時到達D-peak(三角峰值頂點)時會急速下降
  而NI-MH則相反達D-peak時緩緩下降.因此充NI-MH之充電斷電值需
  比NI-Cd還小(約4mv)否則充電時間延長.溫度上升太高會損傷電
  池...
2.開始充電最好的溫度是20度.最高溫不要超過43度.當電充好且在放車
  前十分鐘錢將電池置於常溫下降溫至約20到30度.再用4A4min強制追
  加充電.溫度會上升至35度.此溫度是電池最好的工作溫度!!
3.NI-Cd充電電流約7-8A.而NI-MH因溫度問題約為4A...
4.電池之保管:推薦以0.9V為養護電壓....
5.電池之比較:
  Panasonic電池內阻小.爆發力強適用於短時間之比賽
  GT的電池適用於長時間之比賽
  SANYO則是介於以上兩者之間
以上內容參考RC-WORLD-廣版真銓報導
               祝大家放車愉快