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颶風550

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發表於 2007年6月7日 03:17 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
颶風550好嗎???
想找台大一點的機機來飛說




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下一篇:主旋翼長短問題
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發表於 2007年6月7日 04:03 PM | 顯示全部樓層
雷虎的550E您有興趣嗎?
我有一台雷虎的550E..
買來飛不到10趟就擺著(因還是習慣飛油機)..
ECCPM控制..
機身含直昇機用550外轉無刷含70A直昇機專用電變..
3顆4.8kg的jr539伺服...
GY401(用全新GY240改的..功能與401一模一樣)+GY401專用數位伺服機....
550碳纖維槳..
以上皆是買全新的來組成這台直昇機..
當初組起來超過15000元
現售11000元
(因還是習慣飛油機所以賠錢讓給需要的電機同好)..
其零件與30~50翼首龍共用所以不怕缺件又好改裝
可空中交機(飛給你看絕對沒問題)
有興趣來mail:samchou@lico.com.tw
DSC01024.JPG
DSC_0817.JPG
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發表於 2007年6月7日 04:10 PM | 顯示全部樓層
恩~~~一般使用足夠,空中辨識性佳.3S1P*2省.
目前飛第12趟..尚無發現嚴重缺點...但...掃齒問題
以及電變問題~其中以電變因為是新品不良所以
不知道怎說..掃齒目前...沒有!因為還在停旋中
電變的緩啟動..不錯 ..個人以"優美"來形容
很像真
今日第12趟以亞牌75A電變測試..未設定...
起飛至降落4分鐘...馬達溫度跟之前一樣
...電變溫度溫溫的..比原廠低溫許多
停旋4分鐘後電池各CELL電壓剩3.8~.6
(降落後馬上測量)研判休息一下尚可再飛
3分鐘(但是下大雨了)
我一般飛行(11.1V 2200mah 25C)我都直接
飛行6分鐘(原廠電變)..零件部分...我認為很
省..(例:尾管不到200)
在不講求一切"一次到位"的狀況下..CP直算高
以上個人觀點

[ 本帖最後由 菜鳥飛行員 於 2007年6月7日 05:21 PM 編輯 ]
100與550.jpg
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 樓主| 發表於 2007年6月7日 04:27 PM | 顯示全部樓層

回復 #2 P-38 的帖子

550E的電池是用什麼ㄉㄚ!?!?
想買颶風550的原因是因為它可以用3S1P*2來飛
這樣子比較省 6S的電池好像不便宜說!!!
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發表於 2007年6月7日 04:35 PM | 顯示全部樓層
我有一台全新未組裝颶風550....意者請洽0934-046710.....價格一定讓你滿意........
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發表於 2007年6月7日 04:55 PM | 顯示全部樓層
550E的電池也是是用3S1P*2來飛(550級直昇機都是用3S1P11.1v*2)
用兩顆小暴龍的11.1v電池串聯就可以了
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