旁觀者效應

國際獵人

最近常聽說有女性朋友在公車上遭到性騷擾，勇敢抵抗並大聲呼救，車上的人卻冷眼旁觀，沒人願意上前制伏性騷擾者。


先別急著對這社會感到失望...讓我告訴妳為什麼...

1964年3月，在紐約的克尤公園發生了一起震驚全美的謀殺案。
一位年輕的酒吧女經理，在凌晨3點回家的途中，被一不相識的男性殺人狂殺死。



這名男子作案時間長達半個小時，當時，住在公園附近公寓裡的住戶中，有38人看到或聽到女經理被刺的情形和反覆的呼救聲，但無人伸出援手，也沒有人及時打電話報警。直至最後才有一名鄰居打電話給警察，警察在兩分鐘內抵達，但該名女子已氣絕身亡，歹徒也早已駕車逃逸。


事後，美國大小媒體同聲譴責紐約人的異化與冷漠。

1968年美國紐約兩名心理學家，John Darley及Bibb Latane經過一系列研究，對這種冷漠的現象有了詮釋，他們稱它為"旁觀者效應"(bystander effect)。

旁觀者效應簡單的說就是：
人對於緊急事態的反應，在只有自己時，與在場有其他人時，有很大的不同。當有其它他人在場時，個體會抑制利他(協助他人)的行為。

有研究證明，當有他人需要幫助時，如果受試者認為自己是唯一的旁觀者，有百分之八十五的人會立刻前去幫助對方。

若受試者認為除了自己之外，還有另一個人也知情，則前去救援的比率就降至百分之六十二。

最令人驚訝的是當受試者認為還有其它四名受試者也聽到時，會伸出援手的比率更降至百分之三十一。

他們認為之所以會有旁觀者效應出現，主要是當旁觀者出現時，會導致利他責任分散的效果。即個體不清楚到底誰應該採取行動。

幫助人的責任被擴散到每個旁觀者身上，這樣每一個人都減少了幫助的責任，容易造成等待別人去幫助或互相推諉的情況。

此外也有人解釋為：
在任何緊急事態中，為了作出反應，就必須把自己正在做的事情停下來，去從事某種不尋常的、沒有預料到的、超出常規的行為。在單個人時，他可以毫不猶豫地採取行動，但由於其他人的在場，他會比較冷靜，觀察一下其他人的反應，以免舉止失措而受到嘲笑。


其實在台灣發生旁觀者效應的事件也不少，最著名的就是八掌溪事件了，圍觀的群眾上百名，案發時間也相當長，但最後國人眼睜睜在Live直播下，看到受困的四個人被滅頂。



另一個有名的例子是民國91年台北縣板穚市發生的姦殺案。
一位年僅十二歲的未成年少女，被樓下的鄰居誘騙至屋內強行性侵害且勒殺而死。當時有多位鄰居表示在案發當天下午二點多，有聽到多次女性大聲哭喊的救命聲，甚者還有人看到該少女在四樓的陽台呼救，但在沒有人伸出援手或報警下，最後未成年少女被鄰居姦殺。





我第一次發現旁觀者效應是在我專科一年級的時候，（雖然當時我並不知道這個名詞..）
有一次我騎機車在路上，碰巧前面有機車發生擦撞。有一老年人連車帶人跌倒在地，他倒在地上，手轉緊油門手把，車子不斷空轉，引擎聲逐漸震耳欲聾..當時包括我在內，共四人踩煞車閃避，並停在旁邊看，恐怖的引擎聲愈來愈大，但我腦袋呈現一片空白。

直到又來一輛機車，兩個18,19歲的少年仔看到，操著台語大斥：「恁是看假的哦?」然後後座那人便趕緊下車，將老人的手移開油門轉把，並將車牽起來。


那個景象對我的衝擊很大，當時我感到沮喪且反思不解，為什麼沒能立刻反應下車幫忙...
但從此之後，只要在路上看到有人跌倒在地，我總是第一個停下車將人扶起，或許是因為有經驗了..而我還發現，每當我停車下來幫忙時，便會逐漸聚來更多旁觀者的協助..

所以我的結論是，了解了旁觀效應後，我們便可以逆向操作以獲得他人的救援。


也就是當你呼救時，千萬別只是大聲嚷嚷，應該趕緊找到週圍最具正義感的對象，(17-25歲的年輕男子最佳，因為血氣方剛，所以不會顧慮太多，往往有求必應)

直接看著他請求他幫忙，這樣所有救援的責任便會落在他一人身上了，（因為大家都會看他是否行動）只要他一行動，便會刺激其它人一同協助。這樣受到救援的機率就高的多。

Change

另有個可能的原因: 許多受害者(及其親人) 常常不分好歹﹐將伸出援手的好人誣稱為肇事者/加害人﹐造成好心沒好報的結果。當然就越來越少見義勇為者了。

cs885016

原帖由 Change 於 2007年6月3日 02:48 PM 發表
另有個可能的原因: 許多受害者(及其親人) 常常不分好歹﹐將伸出援手的好人誣稱為肇事者/加害人﹐造成好心沒好報的結果。當然就越來越少見義勇為者了。

沒錯   有些人就是會這樣  才會造成社會變樣   如果我在現場可能也早就逃之夭夭不管他了

papason

我很想和大家分享我的經驗....
我曾經在颱風天晚上10點左右開車路上發現道路分隔島上的路樹倒塌把內側道阻擋了,所幸我正好開在外側,但再想想我後面的來車要是走內側車道時後果......不敢再想下去.於是我隨即減緩車速取手機撥打110並請勤務中心人員通知消防隊前來處理.
時常在開車時發現周遭的大小車禍發生,此時你不必驚慌但要稍微觀察當時的路段特徵或地物等並撥打110,勤務中心會馬上通知該管區內最接近事發地點的警車前來處理.這樣的情形一年大蓋約10~20次(我個人).其實一般而言自己本身並不須要下車協助或處理現場,因為你我也不是專業人員,又有可能被捲入事故的風險!而目前台灣的治安防護網與消防和救難系統網路極為密集,可以藉由這個資源來維護性命及財產安全.
我也有幾次在開車途中看到路旁有打群架事件,而且有人被押在地上哀叫,一樣110向勤務人員通知就會有人來處理.