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LEO 46

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發表於 2007年5月23日 06:32 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問有人用過這一顆引擎嗎?評價如何,
新式化油器的這顆!!




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發表於 2007年5月23日 11:22 PM | 顯示全部樓層
LEO注重磨合...
小的我磨合時磨了6桶300CC  7.5%
上空飛行20趟 汽缸才比較順...
前後 拆上蓋5次觀看其有無吃單邊..單邊磨損 割痕..
LEO 比較適合有經驗老手 幫你磨合...

因為第2桶磨合發生咬缸 膨脹係數關係 啟動馬達發到 引擎 家家叫 ...等到完全 室溫 比較不會這麼緊....
總之LEO 46 給我帶來許多摩合中的磨合經驗...
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發表於 2007年5月24日 12:19 AM | 顯示全部樓層
+1 ..........
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發表於 2007年5月24日 02:00 PM | 顯示全部樓層
小弟木精燃油船皆用 LEO 牌水冷船用引擎 ->12 級 x2 / 15 級 x1 / 21 級 x2 /  46 級x1 ,分別各裝於 2 種船型 (遊艇型 / 淺 V 型遊樂艇) 上之經驗為

46 級出力 2.2 hp 比 12 級 0.4 hp 是使船速快約 10KM + , 起步加速是好很多,但 5.5 倍之出力僅增加約 10 km 餘之船速與耗油量是不成比例之"不經濟經驗" .

加上 46 級之手拉發動需"粉用力拉" 與 12 級"輕鬆拉" 是差很多.

其他無啥問題,運轉順暢,偶都用30%庫泡兒,首次發動後以約1/2轉速磨合一桶油 ( 約 400 cc) 後就調到要G不G之程度來play,偶並不把引擎逼至出力極限的情形下,還蠻好玩的無啥問題.
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發表於 2007年5月25日 12:13 AM | 顯示全部樓層
內膽夠硬!! ~~CP值並不輸進口引擎 .我的船引擎大都用LEO.
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