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燃油耗尽熄火 与 os50测温位置

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發表於 2007年5月23日 02:11 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
有两个问题请教各位
1 曾经有前辈指点说,为防止引擎生锈,直机降落后最好抽干油箱中的油,并将引擎再发动一次,以烧干引擎内的残油。
   于是小弟就干脆让它在空中烧干,再熄火降落。现在想想,每次引擎都是贫油熄火,这样下去对引擎的伤害大不大?

2 翻看以前的帖子,有前辈说os50推荐的工作温度是110度,但没看到说这110度要测引擎的什么部位,所以想请问各位前辈,测量引擎哪个部位的温度最能反映引擎的工作状况。

先谢过了!




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發表於 2007年5月23日 02:20 PM | 顯示全部樓層
貧油熄火你ㄉ引擎就會提早損壞,建議在地面上發動燒完殘油
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 樓主| 發表於 2007年5月23日 03:44 PM | 顯示全部樓層

回復 #3 bm2fhc 的帖子

为什么倒飞贫油熄火就不伤引擎了呢,我怕伤了飞机呀。
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發表於 2007年5月26日 01:08 AM | 顯示全部樓層
原帖由 bm2fhc 於 2007年5月23日 02:41 PM 發表


如果要空中燒完油的熄火方式,最好是倒飛貧油熄火,這樣就不傷引擎了.................

真有你的
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