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請問kbar 陀螺儀 起飛會傾倒

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發表於 2024年9月12日 01:13 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 kohn8888 於 2024年9月12日 01:26 PM 編輯

請教前輩 最近在整修450l 然後在自己學習kbar陀螺儀設定 照著網上步驟 一點點設定
可是設定完測試起飛 推油門起飛 機身都還沒離地 機身會側倒 導致大槳受傷 可是我測試過十字盤上下作動都正常
也沒歪斜 傾斜機身十字盤也有反向修正 只是修正極小 感覺若有若無 這樣正常嗎?
還有機身傾倒問題 是不是我kbar哪裡設定出了問題?




上一篇:請問打開HOLD開關 伺服機不會動
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發表於 2024年9月20日 08:53 AM | 顯示全部樓層
kohn8888 發表於 2024年9月16日 10:51 PM
說到今天去認識飛友家看他的KBAR設定 我覺得有一件事很疑惑
就是朋友用FUTABA T12K 我用T16SZ 可是尾璇翼陀 ...

看一下 AVCS 模式怎麼設的,我記得 F 牌 AVSC 模式會影響感度設置

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是的, FUTABA 要用 Normal mode. 不能用 AVCS Mode  詳情 回復 發表於 2024年10月22日 02:10 PM
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發表於 2024年9月12日 04:18 PM | 顯示全部樓層
會倒大多跟修正方向錯誤有關,不然就是副翼方向設置錯誤,再仔細檢查看看

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可是十字盤作動跟方向我測試了都正常阿 拿在手上 往右傾斜 也會往左修正 只是修正極小 若有若無 接下來我打算朝震動方向去查 kbar本體有黏的牢固 因為是試飛 kbar線組沒固定住 我在想會不會跟這有關 這2天在測試看  詳情 回復 發表於 2024年9月12日 05:55 PM
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 樓主| 發表於 2024年9月12日 05:55 PM | 顯示全部樓層
pid27149 發表於 2024年9月12日 04:18 PM
會倒大多跟修正方向錯誤有關,不然就是副翼方向設置錯誤,再仔細檢查看看

可是十字盤作動跟方向我測試了都正常阿 拿在手上 往右傾斜 也會往左修正 只是修正極小 若有若無 接下來我打算朝震動方向去查 kbar本體有黏的牢固 因為是試飛 kbar線組沒固定住

我在想會不會跟這有關 這2天在測試看看




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發表於 2024年9月12日 08:52 PM | 顯示全部樓層
k8裝的方向是否選對

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kbar線是朝尾ˋ管方向 電腦裡設定也是選朝外的 另外一個問題是 十字盤形式是hr3 我電腦設定也是hr3 為什麼遙控器要選h1 我看網路資料 大家都是這樣設定 我就跟著這樣設定 但是不清楚為什麼要這樣設定  詳情 回復 發表於 2024年9月12日 09:03 PM
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 樓主| 發表於 2024年9月12日 09:03 PM | 顯示全部樓層

kbar線是朝尾ˋ管方向 電腦裡設定也是選朝外的 另外一個問題是  十字盤形式是hr3 我電腦設定也是hr3 為什麼遙控器要選h1 我看網路資料 大家都是這樣設定 我就跟著這樣設定 但是不清楚為什麼要這樣設定

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控設 H1 是正確的,因為混控交給陀螺儀處理了 控裡的十字盤模式也是混控的一種 如果控設 HR3 那陀螺儀也設 HR3 到時要聽誰的? 還是請你確定你的舵機工作方向設置跟陀螺儀的補正方向(尤其是副翼)  詳情 回復 發表於 2024年9月13日 09:17 AM
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發表於 2024年9月13日 09:17 AM | 顯示全部樓層
kohn8888 發表於 2024年9月12日 09:03 PM
kbar線是朝尾ˋ管方向 電腦裡設定也是選朝外的 另外一個問題是  十字盤形式是hr3 我電腦設定也是hr3 為什 ...

控設 H1 是正確的,因為混控交給陀螺儀處理了
控裡的十字盤模式也是混控的一種(這是以前沒有十字盤補正時代用的)
如果控設 HR3 那陀螺儀也設 HR3 到時要聽誰的?
還是請你確定你的舵機工作方向設置跟陀螺儀的補正方向(尤其是副翼)


點評

十字盤作動方向 我確定都是正常 副翼修正是有點奇怪 機身我抓在手上測試 如果往右傾倒 十字盤會先跟著往右傾倒一點 然後再往左傾倒修正 可是修正速度很慢 不知道這樣正常嗎?  詳情 回復 發表於 2024年9月14日 01:08 PM
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