黃蜂EVO

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初版黃蜂發行40週年之後，田宮將推出獨立懸吊的黃蜂EVO。

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官方發佈的動態影片，行走時的彈跳變少，變得更加貼地。

https://www.youtube.com/watch?v=mW7nQbbl7WA

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用了DT02的波箱，變成前後獨立懸掛了。

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在入手了黃蜂EVO之後，我並沒有採用套件的DT-02齒輪箱，而是弄回了原版的齒輪箱，
因為我在2008年已經做過了四獨蚱蜢，這次拿EVO來改四獨將會跟前一次的版本有所差別。


首先是可變齒比。以48P混搭M0.8齒輪的型式，48P為馬達端的減速，M0.8則是差速端，
透過48P大小齒的同時更換來變更齒輪比，採無破壞式的安裝。


第二是馬達加強散熱，在散熱片之外安裝了一台30x30mm的風扇，
可惜受限空間的關係，部份的風力不能吹到馬達上，除非改成25x25mm較小尺寸。
第三是前懸吊，由於我不太喜歡EVO的補強片設計(右上角紅色圓圈)，
我把它改成螺絲固定式，不同於EVO在避震塔的下方安裝，我採相反的上方，因而加長了前避震的行程。



除了上述的改變之外，我還有一些其他的構想，但因為還沒實做出來，等到有了成果再PO出來。