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C128 一起飛就停槳可能是什麼原因?

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發表於 2023年4月18日 09:59 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 babyfish0226 於 2023年4月18日 10:18 PM 編輯

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這台C128一買來就多災多難,買來第三天就發生飛一半突然停槳墜落,直接把一顆電池摔破了,需重新對頻才能再啟動,後來再用上兩顆新電池,狀況更嚴重,不到五天就變成一按起飛沒幾秒就停止,詢問多個台灣及淘寶賣家,有的說是馬達,有的說是接收機板,有的說情況太複雜,另外也交叉測試過多顆電池及兩組遙控器,最後先上淘寶買了新的接收機板,本以為可以順利解決,結果換上後,起飛停槳的狀況完全沒改善。

目前狀況:
-電池電壓若超過4.3V ,一起飛就停止(但有賣家說,4.3V應該不是問題,因為一起飛就會降壓)
-電池電壓若在4.3V以下,飛兩三分鐘可能會停止,但能起飛
-接收機板換過,未改善
-主馬達,代料中
-兩組遙控器測試,狀況均相同,所以排除遙控器

累計損失:
-兩顆電池摔破,1顆還正常,1顆板子燒壞(想要修電池殼結果鋁箔紙碰到板子直接燒掉)
-全新接收機組(想測試其他舊馬達能否使用,結果一通電就冒煙)

昨天再買了個主馬達,結果又遇上新竹物流搞烏龍,得再多等一天了。

不過還滿擔心若明天換上新的主馬達後還不能使用,就真沒想法了,各位版友有任何意見嗎?

最差情況就是修不好當備料機了。

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uki
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  發表於 2023年4月19日 09:01 AM




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發表於 2023年6月25日 11:59 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 johntony 於 2023年6月26日 12:12 AM 編輯

尾馬達到貨後,換上測試後,果然怎麼測試就都OK了!也都不會斷電了!確實正式驗證了一加油門就斷電,包含飛行中自行斷電也是,都是尾馬達已故障了,但是我這次換新尾馬達後,竟然僅飛約5次竟又開始斷電了,想說是不是瑕疵品因此查了尾馬達規格為空心杯716軸徑為1.0mm的馬達,我剛好有另廉價大宗款的玩具無人機E88,剛好跟E88的4軸馬達同為空心杯716軸徑1.0的我就拿來換上了,動力很猛,但竟然還是一直斷電,而且更嚴重,想說是不是主板的馬達防堵轉的過流保護零件已故障了,後來賭了再買一次C128的尾馬達試看看,若不行就確定是要換主板了,結果再到貨更換後,就又完全正常了,所以,C128的716空心杯馬達,是特規的,是有匹配主板防堵過流保護的電流值的,所以一定要買C128用的才行,而我去檢查那個會斷電的尾馬達後,發現它竟然嚴重退磁了,用起子去吸會斷電的跟全新備品的,手感體驗磁吸力明顯差蠻多的,兩馬達之磁鐵拆出後以磁力計所量測的值,新備品是4000~4070高斯,斷電故障品是2870~3050高斯,再加上我再更換馬達時有先手拿測試,發現4.2V上電時的馬達全速運轉(有裝上尾旋翼),竟然才幾秒而已,5~8秒吧!就發燙到我手無法拿了,馬達的釹鐵硼磁鐵耐溫估約100~120度C而已,所以我為何我只飛約5次,樓主才新買沒多久,就都一樣出現斷電情形了,大概是因為就在這幾次中,我們可能已經讓馬達過熱過了,所以看來,飛C128時,要非常注意控制尾馬達的溫度了,由於716馬達沒有查到了有出散熱片,因此建議滿電4格電,建議飛到一半要先讓它休息一下,分2次飛較好!
 樓主| 發表於 2023年4月19日 01:12 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 babyfish0226 於 2023年4月20日 03:34 PM 編輯

更新:
換上新的主馬達竟然沒效,真無解了

有可能是電池設計問題嗎? 賣家也沒有可和原廠溝通的管道,真傷腦筋。

還沒弄清狀況,也不曉得該不該再買新的一台。


更新2:
這台的電池充飽後(電池上的四顆燈恆亮)去量測電壓,都會超過4.3V ? 這樣是不是算過充?
還是不要看燈號,自己去算時間?  今天又購入新的一台,不過問題沒找到,很怕又出現相同的狀況。


更新3:
昨天發現有兩顆電池會暴衝,啟動後螺旋槳會全速運轉,油門操控會失去反應,但舵機正常,越來越怪了
 樓主| 發表於 2023年4月21日 03:32 PM | 顯示全部樓層
應該抓到問題了,今天把主馬達、左右舵機、光流、攝影模組及尾馬達等一個一個逐一接上主控板測試時,突然發現主馬達功能恢復正常,已經不會在電壓較高時(4.0v~4.2v)突然停止,正當懷疑的時候同時發現尾馬達已不轉了,最後直接接上所有模組只移除尾馬達接頭後測試,確實完全正常了。

看來應該就是尾馬達異常所造成,過兩天等新的尾馬達到貨,就可以結束這兩周來抓問題的痛苦了,花了學費也買到了經驗,只是沒想到這尾馬達故障竟會以這樣的異常狀態展現。

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  發表於 2023年4月26日 08:45 AM
發表於 2023年4月21日 10:50 PM | 顯示全部樓層
發表於 2023年4月22日 07:41 PM | 顯示全部樓層
感謝分享
 樓主| 發表於 2023年4月22日 09:42 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 babyfish0226 於 2023年4月22日 09:46 PM 編輯

故事還有後續啊~真的是一波未平一波又起

話說在等尾馬達零件的過程中,我又新購入一架C128,想說這次一定要好好愛護他

昨天剛收到,就開始活化四顆電池,並只做停懸進行放電的動作,此時發現,右轉時,機子會有點往前飛,不過當下在專心做停懸就沒特別注意,但今天開始拿舊電池試飛,結果發現右轉真的會往前飛,爬了一下文,會往前是正常的,氣旋原理,但我的機子只要轉向多一點,若沒往後拉,幾乎會往前衝,印象中第一台C128就沒有這樣的感覺啊?

後來想說做一下陀螺儀校正,此時發現校正功能異常,一做校正就會持續閃燈無法完成校正,這時又懷疑,會不會是陀螺儀異常所以才會造成難以操控?

好吧,基於實驗精神,那就把第一台C128的主控板換來新機試試,結果

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新的C128

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舊的C128

夭壽啊,為什麼板子不一樣,詢問原賣家,賣家說並不太清楚,但前一陣子有聽說要改板子,而他賣的是新的沒錯,雖然新C128的設計和C186、C187相同採水平放置,但,這樣的設計感覺就沒原來的好,竟然還需要放海綿固定,真不曉得哪一個板子才是新的?

這時測試手上的C187,右轉並不會有較大往前飛的動作,不過試了舊機V911-2 倒是會,真猶豫到底要不要繼續搞下去?  

不過還是先上網找找零件,新板子看來是買不到,若真要換,只能連主控板+主機架一起換了,這兩三周買個機子一直修,C128你的品質是不真的有問題啊? 我確認我沒大摔啊~一直搞我,難道和我今年犯太歲有關? 心累~
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