【問題】陀螺儀感度調整

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請問各位前輩..我的小龍在停懸時垂直上拉會出現尾巴向右轉的現象..看書上說是感度太低..是真的嗎?因為我是用JR G410T的陀螺儀..這顆陀螺在x-3810上好像不能用遙控器來調整感度..而必須在陀螺儀本體上調..請問在陀螺儀本體上有一個十字懸鈕..到底是要向右轉還是向左轉才是提高感度(說明書看不懂..而且這顆G-410T和G-550T級以上的陀螺結構有些不同..所以看G-550T的中文說明書好像幫助不大..早知道就買好一點的陀螺)
(因為自己一個在嘉義民雄飛都沒有同好可互相交流..所以麻煩大家了)
ps..我停懸及左右側懸大致練好了..想要飛小範圍的航道..請問沒有前輩帶飛可以自行慢慢試飛嗎?大家都是怎麼練成上空飛行的呀?

謝謝..想趕快飛3D的初學者..

forever

尾巴慢慢朝右轉不一定是陀螺儀問題，您不覺得是您伺服機臏u行程偏小嗎？3810能設定陀螺儀感度啊，綠字第二代以上的就行了，除分您用的是紅字的第一代！
我忘記401須不需要設定上下跟軸，以前我都是將陀螺儀關小，先利用上下跟軸的功\能，然後再開陀螺儀的！
一般來說，懸扭朝右轉（順時針），都是加大行程或感度的！
我覺得調直升機，先將陀螺儀關小一點調整，調的好，再利用陀螺儀增加功\力，而不是一味的都要陀螺儀來輔助！

【 這篇文章最後由 forever 在 2002年09月24日 上午 11:32 重新編輯過 】

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謝謝..前輩的指導..感激   -@@-

不過在我原先學飛時..3810上的<GYRO SENS>  RUDD D/R     0:95%     1:60%    在auto時也一樣
是不是要把95%調低一點呀?另外在陀螺儀上調感度的懸扭好像沒有中立點..那我到底要以哪一個為基準來調整我所需要的感度?(是先調遙控器還是先將陀螺儀感度轉小一點)..還有伺服機臏u行程偏小為什麼會造成在停懸時機身慢慢偏左或偏右..那我是要更換較大一些的臏u..還是用遙控器來加大伺服(RUDD)的行程?還有甚麼是上下跟軸?要如何設定呀?