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或許小弟說話不中聽，但卻都事實的重點，這東西真的是中看不中用，試想 1.直升機能在空中滯留多久，了不起幾個小時，對隨時需要通信有多少助益？ 2.最重要一點，直升機牽著一條大電纜，那表示，旁邊一定還有一通訊車，與其如此不如就如一般，用通訊車直接架著，24小時隨時都可待命使用，或許有人會說，緊急救急用(那更重要通訊車都在旁邊了)，等直昇機架完設備準備升空，我看通訊車天線早就架好了。 就如之前常有人說直昇機豪雨風災時可以帶繩子跨河助人，電視野演練多次，也沒人潑航模冷水，但為何一直無法成行，這一定有原因的 就是 1.救災小組一定要有一位會操縱大型直昇機的高手隨時待命(若臨時疏忽了…那責任真的有的吵了)。 2.重點來了，當豪雨風災時，那風雨有多大？誰技術如此好到人有時都站不穩了，還可平順操縱直昇機；甚至是險惡地形下，若是沒操縱好，旋翼把人給削掛了！那代誌就大條了。 3.說到這樣，還不如去用個拋繩槍來的簡單、安全、信任。 以上小弟看法，只覺，大家不要一眛看表面的，要看到事情的重點來判斷， 一句話"或許小弟說話不中聽 但卻都事實的重點"。 | 
發表於 2019年4月26日 12:28 AM
