【求助】所謂調整引擎右偏角是？

kadettrc

一、所謂調整引擎右偏角是面對飛機機首將引擎調向右手邊的方向一至三度？還是與機首同向將引擎調向右手邊一至三度（面對飛機機首將引擎調向左手邊的方向一至三度）？搞的我迷迷糊糊的，還請前輩們釋疑，感謝∼
二、何時該調整右偏角？左偏角？再謝....

Bizot

右偏角: 由機尾向機首方向看去，引擎向右偏的角度。
右偏角調整:
1. 預設右偏角2-3度，發動引擎升空。
2. 用方向舵〝微調〞，讓飛機能以高速〝直線〞飛行。
3. 迅速降到低速，觀察機體飛行方向。若是飛機自然向右偏，表示右偏角不足；
   若是飛機自然向左偏，表示右偏角過大。

Allen Lin

也許\你可以試試看
"全速"拉起來,"垂直"爬升
看他往哪邊歪
然後就像Bizot前輩說的
若是飛機自然向右偏，表示右偏角不足；
若是飛機自然向左偏，表示右偏角過大。

現在有討論區真好,可以跟別人討論
我以前都沒有......=.=

TMAA

Allen Lin 兄:
恕小弟補充一點. 在全速拉起來前. 要注意確定機頭正對風. 機身水平. 升降舵兩邊行程都一樣. 才會的到正確的數據

kadettrc

感謝前輩們的指導，在這邊還有一個問題想請教：
一、如果飛機全馬力起飛機首向上爬升時（人在飛機後方），左翼由上向下壓向左偏，是否左偏角不夠？？這時應把引擎向左稍微調整以抵銷全馬力之扭力效應？
（笨問題還請見諒，謝謝指導∼！）
二、又如要解這時之情況是否副翼向右打，方向舵亦向右打？（否則會？？？還請指導）

Bizot

1. 檢查飛機水平尾翼是否與機身中心線垂直，可以量機首到水平尾翼兩端點的距離判斷之。
2. 若水平尾翼的升降舵面是兩截式，檢查升降動作是否左右相等，不可有拉升或推降時，
    左右行程不同的情況。
3. 檢查左右副翼是否中立，且主翼左右重量是否相等。
4. 起飛時，是否有側風，或急加速〈瞬間反扭力過大〉。
5. 檢查右偏角是否不足。

Good Luck!!!