【求助】請教先進 單油針引擎怎麼調?

K6

請教先進  單油針引擎怎麼調?

   單油針引擎  如 OS LA 或 雷虎GP級引擎  只有一支主油針 無副油針配置  有一支小小調空 氣孔大小的螺絲   不知是何作用?   原理為何呢?  
    像 雷虎 54  4C 引擎也是單油針引擎   要如何教調?   有可能換成雙油針化油器呢? 換後會不會比較好用呢?

感謝先進指教

TMAA

大部分器孔調節螺絲如果我沒記錯的話因該是在調整怠速用的. 這問題很好我今晚回去翻一下老古董. 明天回護

K6

感謝  三哥熱心指導!   希望老古董單油針引擎在 眾先進的指導下也能有水準以上的演出!

先預祝 三哥 及所有飛友同號 中秋節快樂!

TMAA

昨天才從我的資料內翻出早期OS FP 引擎的說明書. 會盡快翻譯出來. 如果你急著用的話我可以傳真給你.

TMAA

OS FP(單油針) 二衝引擎調整方法

發動引擎，照一般方法RUN-IN 後調出高速退二格。
(主油針起始調整點：FP10-15 2.5-3圈，FP20-40 1.5-2圈)

低速調整:

收油門到怠速，讓機頭朝上15度：轉速降低或熄火-

K6

感謝 三哥熱心指導!  
週末試機 就按此心經秘訣校調 希望老古董單油針引擎也能有水準以上的演出!

最重要  穩定 不熄火!

我好想脫離 " 空中熄火大隊 " !

Anyway , Thank You Very Much!

先預祝 三哥 及所有飛友同號 中秋節快樂!