請問前輩有關直昇機主旋翼調整

PuPudd

前幾天我把摔壞很久的直昇機給修好, 損壞的零件也換新...
副翼做平衡.
主旋翼也換新的, 裝上去前有做動/靜平衡的調整
做完上面動作, 裝上直昇機也做了螺距的調整,
油門Low: -2度; 油門Center: 6度; 油門High: 9度;
一切調整完....
直昇機引擎啟動...加點油...讓旋翼轉快一點...
試試昇降舵往上推時...從直昇機尾部直線方向看過去...
發現主旋翼旋轉面往左前方傾斜, 並不是向正前方傾斜...
昇降舵往下推時...
主旋翼旋轉面往右後方傾斜, 並不是向正後方傾斜...

當這種情況時..油門再加多一點使直昇機飛高一點...
發現直昇機往左前方傾斜的飛....我想這應該跟主旋翼有關....

請問各位前輩指點...這是什麼問題...需要怎樣調整才能正常...

forever

Nexus是用兩顆伺服機分別控制升降與副翼，第三顆控制Pitch，請看看，當您只推或拉升降舵時，是不是只有升降舵伺服機會動作？而副翼與Pitch伺服機不會動？若是，那你遙控器設定沒錯誤（沒設到ＣＣＰＭ模式）。
相位指十字盤內外圈軸承控制的方向改變旋翼傾角的方向，當推升降舵時，十字盤往前傾，而主旋翼最大傾角應該在九點鐘方向（請由上方往下看直升機），若是這樣，就沒錯！您推升降舵，十字盤到底是朝前方傾斜，還是朝右上方傾斜？先看十字盤方向，若對了，我們再來找相位問題！

kinmen

PuPudd用的遙控器試ff6,機子是表現號,應該是相位的問題

ken fan

請問你的直昇機型號?

PuPudd

我直昇機的型號是Kyosho Nexus 30

forever

主旋翼相位跑掉了，差了45度！