莫約兩年前，剛接觸直升機，每天晚上就是模擬器摸不停，直到摸了多軸，花的時間更是盲目的投入。
自組從APM/Pixhawk/DJI naza V2/F3/F4的飛控跟OSD都是自己摸，上網找答案，雖然稱不上高手，但也都能自行調校起飛，只要肯花錢買零件交差驗證，幾乎沒有解決不了的事情，只是自組的可靠度差了點，就算fail safe有設，畫面有顯示，關控嘗試都沒問題，也還是會有失控回不來的時候。可靠度我自己評論為80%
直到朋友入主DJI之後，強大的高清圖傳，穩定的app介面，完全的掌握的小弟的心，不得不承認DJI整合的功力已經遠遠超越對手，因為這樣小弟也立馬入手了基本款P3 SE，誰知這才是噩夢的開始...
買來第一天一試飛就發現飛機有問題，平均三趟有一趟會失去圖傳訊號+GPS訊號跟遙控訊號，飛機也會不能控制，寄回大陸後，DJI找不出問題，跟我連繫的第7個客服有跟我證實飛機確實異常，檢測了一個禮拜(一般官網寫一兩天)，後來換了一台新的飛機給我。
收到第二台新的飛機後，一樣一起飛就有問題，馬上失控自返，而且畫面全無，試飛好幾趟之後，一樣平均三趟就有一趟會失去圖傳訊號+失去遙控訊號+失去GPS訊號。
如果第一台是機王我也認了，夠倒楣，但如果第二台也是機王，是不是代表DJI的每一台P3 SE都有問題？
我已經跟客服連系過很多次，每次都是官方說辭敷衍我，一開始叫我上傳飛行紀錄會幫我看，結果過一個禮拜根本沒有消息。
再連繫客服跟他說上一個客服騙我，結果我花了兩個小時幫這個客服建立案例號CAS-1855569-S9D0D2，內容還是我打字給他貼上的，後來也是沒消息。
當下一次再連系客服時，我詢問是否有建立這個案例號，要求客服拍畫面給我，客服不肯，我要求貼文字給我，他也不肯，分明沒有建，在網上也都查不到，分明是詐騙，對話寄錄我都有留。
甚至還有更扯的，第一台飛機寄回去的時候我就有說飛機版本沒辦法更新，寄回來這台飛機也是（版本寫unknow），還有客服騙我說手機的應用更新後即行，到現在也是沒有，如我附圖
經由10幾次線上對談後，我已經完全失去信心，目前飛機能飛，就是只能在目視100公尺以內飛，而且隨時會失控，8成會上升高度後自返，1成會馬上降落(當然起飛有設自返點，不正常時不是每次都自返)，不會回設定的自返點，1成會漂走完全無法控制，有時後過幾秒能自動連結回來，有時候不能，當然交換過手機交差驗證了都一樣，說那麼多直接看影片，影片會說話
https://www.youtube.com/watch?v=Zm7LqVaE_bI&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=2qexI66pOI8&feature=youtu.be
有飛友說我這是過時的產品，莫約一年多，但我看製造日期前後兩台都是2018年4月制造的(扣掉先印日期不說)，兩台也都是馬上激活，都是新品，我見過的就我知道spark，mavic air, mavic pro都不會這樣，這樣是歸類我人品問題，還是飛機問題，還是中籤率太高?
本來我想說朋友的DJI可靠度接進100%了，目前我這台只有20%，比自組更不如，我也不會拿上來賣害人，只是很感慨，這麼大間的公司竟然教員工欺騙消費者，這點真的無法接受...
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發表於 2018年6月4日 03:25 PM
