關於TAMIYA F2012 F1賽車問題

afe0318

小弟最近入手TAMIYA F2012 F1賽車,想請問版上大大幾個問題,謝謝
1.原車附白馬達,我手上有一顆 Sport Tuned 黑金鋼碳刷馬達不知可不可以用在F1上

2.原廠附的差速器跟馬達座是塑膠的不知有沒有需要換成金屬制,原廠外盒有標示



3.原廠附的避震器也有金屬的,不知需不需要換
謝謝

houtz

1. 建議先跑白馬達
2. 建議轉看看目前的差速是否順暢，如果還行就先跑，不急著買。
3. 避震器差很多，建議盡快改；個人喜好TAMIYA避震，品質好、特性佳。

afe0318

houtz 發表於 2018年3月19日 03:10 PM
1. 建議先跑白馬達
2. 建議轉看看目前的差速是否順暢，如果還行就先跑，不急著買。
3. 避震器差很多，建議 ...

謝謝了

masterlai

F104....老朋友了...個人見解   

1. 白馬達、黑金剛，其實都可以，主要看你的齒比配置而定。  

白馬達是27T  偏扭力型   適合較疏齒比  
黑金剛是25T  轉速略高點  適合較密的齒比  
一般情況下， 其實這兩顆馬達表現不會差太多
DD車本來就可以跑很快，但很考驗油門控制技術及過彎取線，前期應該熟悉手感為優先。

2.金屬差速
個人認為改了沒有太大差別，不用浪費錢，
另外，原廠有碳纖維傳動軸，建議不要改，我的F104 PRO原廠碳纖傳動因為撞到後輪斷了，
整截碳棒就斷在金屬差速內拿不出來，報廢了一組...T-T
真要改的話， 3R也有出一組， 比較便宜，可以考慮~~

3. 避震器
如果原廠是磨擦阻尼桶+彈簧的廉價結構(F103是這樣...)
那可以考慮更換，不過F104其實是DD車，僅分為前後半部
且起步、煞車都只用後輪，急加減速的重心轉移比較小,所以差異不明顯喔~~
換避震前不妨先考慮換可選厚中薄三個一組的玻纖扭腰版
這個差異比較明顯，尤其在路面循跡性上面的差異...

afe0318

masterlai 發表於 2018年3月22日 04:43 PM
F104....老朋友了...個人見解   

1. 白馬達、黑金剛，其實都可以，主要看你的齒比配置而定。  

感謝了,受益良多

masterlai

afe0318 發表於 2018年3月23日 11:39 AM
感謝了,受益良多

補充一下，F104不管是標準版還是PRO版，
後馬達座應該都是塑膠的，這一組塑膠馬達座在安裝時，
很容易因為鎖自攻螺絲時稍微歪了導致組裝籠架扭曲，
造成馬達齒與大齒咬合不順(但從外觀看不太出來)
可以考慮換成鋁合金馬達座，除了剛性比較強、不扭曲、動力傳達比較直接外，
馬達的熱也可以傳導到馬達座上加速降溫(當初我還很假掰的塗了散熱膏)，
3R有出一組鋁合金馬達座帶風扇的，在高速跑道拖重齒時可幫助馬達散熱，
效果很不錯，可以優先列為補品採購清單之一。