請教OS46木精引擎改汽油引擎套件疑慮

polysaint

小弟手上有OS46木精引擎，以前約飛行10趟次後閒置2年。對汽油引擎完全外行。
飛機是1600mm AT-6.(30－50級）：

1.想用針車油清理內部後，改汽油套件，如此，改裝後動力會下降多少，是否有前輩可提供心得？！

2.改裝汽油套件後，引擎真的有如正常汽油引擎一樣穩定好用嗎？值得下手改嗎？

3.OS46木精引擎繼續閒置（已經快飛完木精油了，又貴森森），不甘心浪費一顆木精引擎，但乖乖的購入10－15cc汽油引擎。

以上，還盼眾先進示下！謝謝！

m504736

木精有添加硝基甲烷增加馬力，汽油沒有，改汽油大概就0%木精的馬力。
雷虎和ASP改汽油的效果很好，OS其次。
OS G5火星塞有轉速限制，選擇大一號的螺旋槳，讓最高轉速不超過9500轉。
木精引擎的曲軸是銅套，每公升汽油添加50cc高檔全合成二行程機油，或70cc一般機油。
坊間流傳改汽油的汽缸溫度很高，真是胡扯！

m504736

如果本來是用5%或自泡油，改汽油之後的馬力你會很滿意。
46級換ASP 11x7 可以調到9500轉，馬力等於10x7的11000轉，或10x6的11900轉。

b744kuobin

GGT火星塞聽說很短命?

林建榮

b744kuobin 發表於 2018年4月13日 08:04 AM
GGT火星塞聽說很短命?

沒錯! 燒了3顆後不搞了.
且轉速調約木精 3/4 運轉沒多久就虛了

m504736

林建榮 發表於 2018年4月16日 07:06 AM
沒錯! 燒了3顆後不搞了.
且轉速調約木精 3/4 運轉沒多久就虛了

OS G5火星塞的特性和木精火星塞完全不一樣。
OS公布的試車影片，G5的轉速都低於一萬轉。所以，只能搭配適當的螺旋槳，讓最高轉速不超過一萬轉。比如，46級裝APC 11x7, 52~55級裝APC 11x8, 60級裝APC13x8。
當高速油針轉過頭，高轉速貧油時，木精引擎的轉速會下降，但G5卻是轉速更高，讓你很興奮，但轉速會上上下下不穩定，比如9000至9800轉不穩定，這樣很快就會燒掉。穩定的高轉速才能讓G5長命百歲。