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失控原因探討 接收機電源開關 內部構造

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發表於 2017年5月11日 07:43 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 cksmaya 於 2017年5月12日 06:18 AM 編輯

文字不好敘述 用一個短片說比較清楚  尤其油機 低速時震動大 很容易將接收開關震壞掉  去電子材料行買開關來改  我大約飛機每放一年就將其開關換掉  排除開關故障造成失控  

開關線路解說
https://www.youtube.com/watch?v= ... EYi&t=117s&index=27

開關內部構造
https://www.youtube.com/watch?v= ... n_zzTQrEYi&index=28



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  發表於 2017年5月15日 09:39 PM
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  發表於 2017年5月12日 11:23 AM
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讚  發表於 2017年5月12日 09:07 AM




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 樓主| 發表於 2017年5月11日 07:58 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 cksmaya 於 2017年5月12日 06:19 AM 編輯

若有錯誤不對的地方  請多多指教
發表於 2017年5月12日 09:35 AM | 顯示全部樓層
發表於 2017年5月12日 12:08 PM | 顯示全部樓層
別管開關線. 直接用延長線當電源開關
飛友滑翔機都用此招. 避免不必要的投奔自由

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  發表於 2017年5月15日 09:39 PM
這是減少零件 減低故障原因的方法 但是要注意多次插拔電源接頭 久了可能會接觸不良 一般接頭插拔次數是有限制的 也不一定萬無一失 參考看看  詳情 回復 發表於 2017年5月13日 12:02 PM
發表於 2017年5月12日 02:27 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
GOOD
 樓主| 發表於 2017年5月13日 12:02 PM | 顯示全部樓層
林建榮 發表於 2017年5月12日 12:08 PM
別管開關線. 直接用延長線當電源開關
飛友滑翔機都用此招. 避免不必要的投奔自由 ...

這是減少零件 減低故障原因的方法  但是要注意多次插拔電源接頭  久了可能會接觸不良 一般接頭插拔次數是有限制的  也不一定萬無一失 參考看看

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  發表於 2017年5月15日 09:40 PM
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  發表於 2017年5月14日 10:17 PM
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