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25級引擎改裝CDI點火調校測試最高轉速

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發表於 2017年3月19日 09:20 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 rccar2016 於 2017年3月19日 09:31 PM 編輯



自調油經過多次調校,原本都卡在最高2萬2千轉就上不去了,終於抓到最佳點火時機最高轉速約3萬2千轉左右,已超過該入門引擎的最高轉速(3萬轉),怕曲軸活塞拉桿承受不了所以不敢催太久。   最左邊數字單位是萬轉



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  發表於 2017年3月30日 02:51 PM
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  發表於 2017年3月19日 09:40 PM




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發表於 2017年3月19日 09:41 PM | 顯示全部樓層
嚇死偶了
發表於 2017年3月20日 08:19 AM | 顯示全部樓層
發表於 2017年3月26日 05:38 PM | 顯示全部樓層
扭力  轉速  有不同的電火時機  最好是可隨轉速可變點火正時

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023~,我要說明是重點是要調整點火的角度,這次我提調整提前約10度左右所得結果,點火太晚最明顯的情況就是引擎轉速快不起來,點火太提前會受到這個「點火過早」的向下爆炸力量的阻擋,這樣了解嗎? 先說明一下:該引  詳情 回復 發表於 2017年3月27日 11:23 PM
 樓主| 發表於 2017年3月27日 11:23 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 rccar2016 於 2017年3月27日 11:25 PM 編輯
023 發表於 2017年3月26日 05:38 PM
扭力  轉速  有不同的電火時機  最好是可隨轉速可變點火正時

023~,我要說明是重點是要調整點火的角度,這次我提調整提前約10度左右所得結果,點火太晚最明顯的情況就是引擎轉速快不起來,點火太提前會受到這個「點火過早」的向下爆炸力量的阻擋,這樣了解嗎?
先說明一下:該引擎是木精引擎,一個使用一般預熱塞,一個改裝CDI點火方式,這兩種你知道差別嗎?那你知道這兩種的點火方式嗎?有玩油車都有基本觀念
間單來說,點火系統在引擎壓縮行程產生火花,配合引擎轉速和負荷產生最大的爆發動力,點火時間恰當是很非常重要的,高壓電也要夠強,調整這顆引擎手法我不透漏,調整技術是可以影響該引擎動力,兩台同樣引擎CC數的汽車卻有不同調教方式所得的馬力也會不一樣~了解嗎?



發表於 2017年4月27日 02:01 AM | 顯示全部樓層
真是太棒了!心動!!

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  發表於 2018年7月29日 05:51 PM
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