多軸電變的低壓保護

sonybug

也許是小弟愚鈍,實在是想不出來多軸專用的電變如好盈flyfun opto系列為何要有電池低壓保護?有三段電池低壓保護也沒關係,糟的是沒有取消低壓保護的選項.


電變的低壓保護是減低電流,(或直接斷電),
要解除需要油門打到最低再往上打,飛多軸也沒辦法這樣操作.


玩了十幾年航模,以前遙控沒電壓回傳,這功能還說得過去,雖然還是常爽過頭飛到電池膨龜.
現在遙控器有回傳,數傳也有電壓回傳,圖傳也有電壓顯示,真的不小心飛過頭也有飛控設定低電壓動作要怎樣處理.
實在無法理解在電變設定一個不能解除的電池低壓斷電是什麼意思.
這不叫低壓保護,應該改稱低壓自殺吧.因為一但電變偵測到電池低壓,就把馬達減速或斷電啦.


說了那麼多廢話,卡斯特,hacker,超過小弟能力負擔玩不起,
懇請前輩建議有哪個電變經濟實惠,又沒低壓保護的,謝謝.

台灣黑狗兄

第一 FLYFUN 這顆不是多軸專用 而是跟固定翼 直昇機 通用的
第二 他有0%保護值 一直都在 是很多人不知道怎麼設定而已

低壓保護模式：逐漸降低功率/立即關閉輸出，默認值為逐漸降低功率。
（注：低壓保護過程中電壓恢復到比低壓保護閾值高一定量後可以退出低壓保護模式。低壓保護關閉油門輸出後，歸零油門再重新啟動可再
次驅動馬達，但因為仍處於低壓狀況所以功率輸出不會太大）。
4. 低壓保護閾值：低/中/高，默認值為中截止電壓。
1) 當設定使用的是 Li-xx 電池，則自動判斷鋰電節數，低/中/高情況下每節電池的截止電壓分別為：2.85V/3.15V/3.3V。例如使用 3
節鋰電，設定為中截止電壓，則低壓保護閾值為：3.15*3=9.45V。
2) 當設定使用的是 Ni-xx 電池，低/中/高情況下截止電壓為開機時輸入電壓的 0%/50%/65%。 0%意味著不進行低壓保護。例如：使用
6 節鎳氫電池，充滿時電壓為 1.44*6=8.64V，當設定為中截止電壓時，則截止電壓閾值為：8.64*50%=4.3V


請參考

sonybug

黑狗兄,您是說這顆電變可以設成鎳氫電池模式來飛鋰電?
因為鋰電模式是不能關閉低壓保護,最低到2.85v就啟動保護.
而鎳氫電池模式可以設成0.

鋰電模式和鎳氫模式除了低壓保護不同外,有其他的性能或操作上的差異嗎?
謝謝您.

台灣黑狗兄

sonybug 發表於 2017年1月22日 12:54 PM
黑狗兄,您是說這顆電變可以設成鎳氫電池模式來飛鋰電?
因為鋰電模式是不能關閉低壓保護,最低到2.85v就啟動 ...

沒有不同 他沒那麼聰明 能偵測到你騙他
只是差在 你若有一CELL 電池壞掉 他也是只叫一聲

無法像鋰聚那樣提示你幾S的

放心使用吧 我的全部都給他改成通電後 只叫一聲

不會因為選了鎳鎘(氫) 而導致放電不足




設定卡 這樣設置 搖桿聽音設定請比照之


如果不放心 建議你買好盈的樂天系列

他就是多軸專用 低壓那些都沒了

只剩油門行程跟進角設置

sonybug

感謝黑狗兄解說,清楚又專業!