[1600]亞拓500像真機尾齒輪掃齒救星

恨天高

亞拓500的黑鷹與眼鏡蛇像真機最令人頭痛的是原廠45度尾翹管內的齒輪為塑膠製
會因為風大與打舵動作太大而掃齒,本人的海鷗塗裝也因如此也自旋墜機
不甘嘔心瀝血的作品因瑕疵品而墜機,固重金與工廠協議同意小量生產製作熱處理金屬齒
此齒輪用不銹鋼材質CNC車床加工,完成後再熱處理,硬度達52度左右經裸機試飛約10趟,上機殼試飛約10趟,每趟飛行時間六分鐘(6s/5200mah)
經數十次的地面測試與實際飛行測試,終於可以上機飛行與上市販售
目前飛行12趟次,齒端依然完整無損
但此齒輪依然是消耗品,如飛行後發覺齒尖端有磨損狀況還是須更換!!
因無法大量加工,加上齒輪後十字溝也是以CNC刀具切銷非放電,加工成本不便宜
故售價為一組兩顆$1600(含運)
欲購者請私訊,數量不多!!

shiang822191

兩個都金屬材質，齒輪磨久了會變尖，之後會很很大的間隙不是嗎？

恨天高

shiang822191 發表於 2017年1月8日 10:20 PM
兩個都金屬材質，齒輪磨久了會變尖，之後會很很大的間隙不是嗎？

好問題!所以上面已提到,如齒尖端有磨損須更換
這齒輪是不能做尖形,需稍有倒角,是為了不讓齒尖型碰觸到另一顆齒輪底端
完全是靠齒壁在傳動
車子的變速箱不也都是金屬齒輪!!不然大哥您認為需怎樣材質加工?
小弟也願參考參考
其實材質問題這真的當初加工時想了很久
今天的重點是防掃齒,為何掃齒?測試下來是原廠這顆齒輪設計得太小顆
如當初原廠能設計約圓徑13~15mm大(圓廠齒徑約為10.3mm)
這台光拆主槳,尾槳安裝,油門50%不打舵.....圓廠齒就掃掉了(此段願負法律責任,絕沒唬爛)
我測試3組去了!所以....個人認為如齒徑再大一點,塑膠的也可以飛所以此金屬齒是在防瞬間掃齒,要磨損到您說的情況,需時間來測試,至少我飛了12趟齒型不變
且齒輪本來就是消耗品,沒人敢保證永久不變形~

shiang822191

恨天高 發表於 2017年1月8日 10:30 PM
好問題!所以上面已提到,如齒尖端有磨損須更換
這齒輪是不能做尖形,需稍有倒角,是為了不讓齒尖型碰觸到另一 ...

allenhsu888

其實在齒輪間塗滿高黏度牛油或黃油就能有效降低磨耗,一般容易磨耗都是潤滑不夠,或齒與齒間距未調好,甚至齒形不對造成~

恨天高

allenhsu888 發表於 2017年1月8日 10:51 PM
其實在齒輪間塗滿高黏度牛油或黃油就能有效降低磨耗,一般容易磨耗都是潤滑不夠,或齒與齒間距未調好,甚至齒 ...