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本帖最後由 zzhmchen 於 2016年12月1日 08:26 AM 編輯
從買來到首航，拖了將近一年，今天總算首航成功!!
SU-37基本資料：
機身長：1.8米
起飛重量：10.5公斤
動力：JP90/10s 兩組
噴口：雙向量
飛機品牌實在不是很清楚(目前停產)，西盛只有小林大師做過四台，目前只有小林大師手上一台服役中，動力為雙90mm/6s. 在更早只有Vic兄有飛過10s版，很不幸的不知道飛幾趟就芭樂了~我本身對俄系戰機的熱愛與好友們的熱情推薦，加上這台大概是大陸僅存的一兩台，決定收購回來組裝。
感謝板橋鄧師傅的精巧的手工，協助我的SU-37加強了全機結構與改良，加改前襟翼，主輪側轉90度像真收腳，電池倉改造，以及向量噴口等。這台大機子，是唯一我無法自己組裝的，結構很差，小弟自知沒有那個技術改造，因此才決定請噴射大師級的出手，替我打造一台我要的機子。
當然過程中也不是那麼順利，JP90/10s風鼓，為了使用4.35v的高壓電池，原廠原本提供給我的電變，在無緩啟動的設定確有緩起動的動力，讓我相當傷腦筋，試了YGE高級電變，卻在油門七成會跳保護。苦無對策之下，還是找ＪＰ再買兩個新電變，想說在不行就放棄了...皇天不負苦心人，前兩天換上了新電變，4.2 v, 測試正常，今天在西盛測試4.27v與4.35v皆正常情況之下，決定給他噴上去。
蘇愷系列就是好飛，完全沒癖性，超磅的雙推力，飛起來不含糊，今天飛了兩趟，第二趟就放手飆了。可惜天色已暗，沒拍第二趟，分享一下首航影片給大家看。影片中感謝菲哥的主持，鹿港兄的拍攝，以及西盛飛友們的支持與鼓掌。
今年度的大機，陸續完成首航飛行任務，目前暫時只剩下一台大型Kit機的組裝製作，明年首航應該沒有問題，希望工作順利~~
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發表於 2016年12月1日 12:00 AM
哈 借分享唷
