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多電機共驅的效能

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發表於 2016年9月14日 08:14 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
新手一問
用4顆450馬達(配4個20a電變)共用一顆11.1,3s電池驅動一隻螺旋槳  (不考慮齒輪和改工的花費)所產生的效能和經濟花費 比起來
直接買一顆大的無刷,一個60a電變,一個新的大電池  哪種較有效率

小弟手邊剛好有一台四軸殺肉機有4馬達。4變電,1電池




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發表於 2016年9月14日 10:27 AM | 顯示全部樓層
假設性齒輪比為1:3
那麼 轉速降低 扭力增加
一般多軸 11.1v馬達 最高約980轉
變更齒輪帶動約剩326轉(最高速)
低轉速帶大槳....有蝦咪飛機可飛?

點評

我的想法是馬達帶大齒,共軸帶小齒(2:1)轉速增加,扭力減少,所以是4科馬達推共軸,增加扭力 至於有前輩說,4科馬達無法同步同速 小弟的想法是,馬達空轉速(不上槳)定大於帶付載(有上槳)轉速 只要4科轉速不要差太多  詳情 回復 發表於 2016年9月15日 04:03 PM
發表於 2016年9月14日 12:44 PM | 顯示全部樓層
四個馬達透過齒輪的合作驅動一支螺旋槳?建議放棄,沒有人這樣做的,四顆馬達根本無法做到相同速度。拿其中兩顆馬達做雙發,還比較有意義。

點評

小弟的想法是,馬達空轉速(不上槳)定大於帶付載(有上槳)轉速 只要4科轉速不要差太多,因該不至於有回受的情形發生  詳情 回復 發表於 2016年9月15日 04:05 PM

評分

參與人數 1積分 +5 收起 理由
陳老大 + 5 英雄所見略同!

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發表於 2016年9月14日 01:31 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ching33ho1 於 2016年9月14日 01:40 PM 編輯

4顆沒看過 但看過並2顆的
http://www.gws.com.tw/chinese/product/powersystem/epsd.htm

評分

參與人數 1積分 +5 收起 理由
陳老大 + 5 您真的很給力!

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 樓主| 發表於 2016年9月15日 04:03 PM | 顯示全部樓層
呆尼 發表於 2016年9月14日 10:27 AM
假設性齒輪比為1:3
那麼 轉速降低 扭力增加
一般多軸 11.1v馬達 最高約980轉

我的想法是馬達帶大齒,共軸帶小齒(2:1)轉速增加,扭力減少,所以是4科馬達推共軸,增加扭力
至於有前輩說,4科馬達無法同步同速
小弟的想法是,馬達空轉速(不上槳)定大於帶付載(有上槳)轉速
只要4科轉速不要差太多,因該不至於有回受的情形發生

點評

多出來的機械重量,會讓機子不好,做出來只能滿足自己的挑戰心,但實用效果太差了  詳情 回復 發表於 2016年9月15日 08:53 PM
 樓主| 發表於 2016年9月15日 04:05 PM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2016年9月14日 12:44 PM
四個馬達透過齒輪的合作驅動一支螺旋槳?建議放棄,沒有人這樣做的,四顆馬達根本無法做到相同速度。拿其中 ...

小弟的想法是,馬達空轉速(不上槳)定大於帶付載(有上槳)轉速
只要4科轉速不要差太多,因該不至於有回受的情形發生

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