如何在365天中飛行2480趟

SmallFish

Sbach 342 1.2米 ，這是小弟的第一架飛機，明天就滿一周年了。小弟希望能與諸位飛友分享我一年來學飛的經驗。或許可以減少新手學飛的挫折感與障礙。當然這只是我個人的看法，大家看看就是了。

1.有想學習飛行RC的興趣後，首先要先去鄰近的飛場逛逛，看看人家是如何玩，使用甚麼裝備，如何準備器材，飛機如何升空，空中飛行動作大概有哪些，如何降落，如何收回，等等，總之就是先去看前輩們怎麼玩，多跟人請教就沒錯。此時會聽到多種不同的說法，那就挑一個自己聽的最順耳的就是了。

2.等有了大概的概念後，接下來準備開始接觸實務的東西，此時的重點:找個好師傅。以後有飛機，裝備，調整，飛行技巧等相關問題時請教的對象。一樣在飛場觀察，挑一位自己談的來，看的順眼的就對了。這樣就成功了一半了。

3.跟隨前輩的腳步，前輩說用甚麼，就用甚麼。不要想太多。因為自己也不懂，自作聰明通常結果都不好。所以前輩建議用甚麼裝備，飛機，電池，遙控器，充電裝備等就照單全收，相信我，這是最快最省事的做法。(因為前輩都試過了，好的才會繼續使用，所以小弟依此原則，在完全不懂電子裝備情況下，使用前輩推薦的裝備與用法，達到標題的成績:(一架2300元的飛機，四顆3S電池)。小弟至今還不知使用的馬達，電變，伺服機的廠牌與規格。反正前輩說好就跟著用，甚麼問題也沒有，省了好多麻煩)

4.在前輩的指導下，儘快學習放單飛的能力。因為也不能一直依賴前輩，剛開始前輩會指導飛機的調教，自己飛行時會在旁指導注意的細節，包括起飛，降落注意事項等。新手的我們樣把握機會練習。不懂教要請問前輩。種點是飛機的狀態要在前輩的過濾下保持良好的性能，新手難免會折損機子，此時最好麻煩前輩修機與調整，不然新手不懂亂做，機子的性能變差而不自知，飛行就越來越不好飛，更容易折損。所以初期一定要麻煩前輩的幫忙，維持機子的性能，自己則是要多練習基本功，保握機會練習實機。儘快達到能夠自己一人完成所有的整備工作，包括電子裝備的使用，電池充電，每次飛行的步驟，飛行技術的提升，起飛，航道飛行，降落。一旦能獨自完成這一系列的動作，那就可以增加飛行的次數，學得更快，更好。

5.在學飛的過程中，要充實相關的知識與技巧。像是電池與充電器的使用方法，小弟有看完整本充電器的說明書(英文)，上網看看大家的討論，飛行的基本技巧與遙控器操作。電腦模擬器也要安裝，多加練習不熟悉的動作，飛實機時儘量只飛友保握的動作，閉免不熟的動作，以免發生無法操控的事故。循序漸進是比較好的方式。

6.儘量挑大氣條件合適的日子練習，風太大時容易折損飛機，應避免升空。取代而之，練習基本功或是機子保養，參觀前輩高手的飛行就好。保持常勝。避免摔機。

7.如果在合適的日子(無風日)，應保握機會練飛。現在電池很進步，一顆3S2850的離聚合物電池快充不到10分鐘，一小時可飛5-6趟。小弟曾經有多次一天飛行32趟的紀錄。這樣對機子的特性掌握的更快，手感很好，經驗累積很快。

8.隨著飛行趟數的增加，慢慢學習新的動作，從基本的航道左去右回，維持在相同的高度與位置，正飛與倒飛，水平圓(左旋，右旋，正飛，倒飛)，水平八字，觔斗(正，逆觔斗，左進，右進)，側飛(左，右兩面)，側飛水平圓(左進，右進，正面，反面)，側飛水平八字(正面，反面)，側滾，，，  光是這些動作，要練習保持正確的大小與高度，還要修正不同風向大小下飛機航道軌跡的正確，小弟就覺得練不完了。但是飛行時很有感覺，因為飛機是在自己的掌控之下。

9.密集的練習可以提高練習的成果。小弟從首航起，三個月內就飛行超過1000趟(一千趟)。飛機的硬體沒有問題，現在的東西都做的很好，只要保握正確的觀念與飛行習慣，RC飛行也可以變成生活的一部分，有趣又有就感。

以上這些是小弟的經驗，鼓勵想飛的朋友，不要走冤枉路，學飛並不困難，只要觀念確，有毅力恆心，適度的努力，大家都可以在累積相當的飛行經驗後，享受RC的樂趣。祝福大家。

曉峰仔

看完有點感慨，，因為工作跟天氣，小弟一個月的架次不會超過30~還曾經快4個月近乎停飛，，還是要一點運氣，

曉峰仔

小弟很認同版主的想法，，，只是電子設備，搖控系統，，飛行原理，，組裝修復等，，都是玩搖控的樂趣，，，每次修飛機雖然不開心，，但修好的成就感，，就是爽，，共勉之