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有 Wraith 車主換 RR10 Bomber 的嗎?

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發表於 2016年5月25日 02:37 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本人是 Wraith 車主
忽然發現版上討論 RR10 Bomber 的人好少歐
不知道是攀岩車的熱潮已過
還是因為 RR10 跟 Wraith 太像的關係?


原本也沒有多注意 RR10
只覺得是換上 Yeti 後懸吊和電池前移的 Wraith
但最近回頭研究
發現傳動有重新設計過
避震也預留第二組避震孔位
忽然有那麼一點動心




想請問 RR10 的車主
這台跟 Wraith 跑起來的姿態和攀爬性能會差很多嗎?
還是乾脆玩 Yeti 比較好XDDD

maxresdefault.jpg





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發表於 2016年5月25日 05:31 PM | 顯示全部樓層

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  發表於 2016年5月26日 01:20 AM
影片有看過啦,老實說看不出太明顯差別,是說兩台不同人操作的,駕駛風格也有些不同XD  詳情 回復 發表於 2016年5月25日 05:39 PM
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影片有看過了,但看不出太明顯差別,是說兩台車不同駕駛風格也有些不同XD  發表於 2016年5月25日 05:36 PM
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 樓主| 發表於 2016年5月25日 05:39 PM | 顯示全部樓層
cow12345 發表於 2016年5月25日 05:31 PM
https://www.youtube.com/watch?v=R3YCTbSqCYE

影片有看過啦,老實說看不出太明顯差別,是說兩台不同人操作的,駕駛風格也有些不同XD
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發表於 2016年5月31日 11:47 AM | 顯示全部樓層
我有90045幽靈,現在玩RR10。兩臺性能及調性不同,RR10強很多,好拆好保養。

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  發表於 2016年6月5日 11:40 PM
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發表於 2016年6月1日 05:14 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 mtbRacing 於 2016年6月2日 09:54 AM 編輯

都是RTR的話,姿態和攀爬RR10稍好一點,畢竟重心分配均勻且重量多了半公斤。
但RR10配35t馬達,速度非常慢,地面稍粉就衝不上去了,wraith這方面就較佔優勢了

論改裝之後...姿態和攀爬可以說不相上下,各有優勢...個人覺得RR10外型較優

yeti攀爬很弱,底盤大,左右輪距寬,迴轉半徑大
後搖臂擺動幅度太大會卡到傳動軸,曾經想改...後來就放棄了。
覺得他強項在飛坡攻頂。
小弟三台都有...以上心得。


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  發表於 2016年6月28日 04:49 PM
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  發表於 2016年6月3日 09:11 AM
剛好看到 Axial 釋出 AX90053 RR10 Bomber 又心癢了  詳情 回復 發表於 2016年6月3日 02:53 AM
羨慕大大三台都有  發表於 2016年6月3日 02:52 AM
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 樓主| 發表於 2016年6月3日 02:53 AM | 顯示全部樓層
mtbRacing 發表於 2016年6月1日 05:14 PM
都是RTR的話,姿態和攀爬RR10稍好一點,畢竟重心分配均勻且重量多了半公斤。
但RR10配35t馬達,速度非常慢 ...

剛好看到 Axial 釋出 AX90053 RR10 Bomber
又心癢了


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