請教一個老問題，汽油引擎倒底要不要做偏角？

ninja0502

請教一個老問題，汽油引擎倒底要不要做偏角？
在RC上爬文大致看懂為何要有偏角的道理，但是
今日與一位前輩(至少有15年的經驗)討論，他竟然回答說，
引擎不用作偏角，小弟是30CC引擎，莫非是引擎太小不用做，
還是有其他的飛行理論，還有勞前輩們解惑了，感謝

ecc8899

我說的是汽油機  現在出廠的飛機引擎座  都已有偏角了  如果是自做機  是肯定要的

陳老大

（前拉飛機），馬達，偏角要（ 朝 下- 偏 右 ） 很 簡 單 .十 字 固 定 架 放 X型 .
（左上 角孔） 裝 三 片， 華 司 片
（右 上 角孔） . 二片，.華 司 片.（左 下 角  孔  ，裝 一片
（右 下 角孔）  不用裝，就 OK了
(引擎)或（馬達）安裝在飛機上，會因螺旋槳的轉動慣性，
造成飛機飛行時會有些許偏移。

為解決這問題，安裝馬達或引擎時，
（推力線）必須和飛機（中軸線）有）「偏角」，以抵銷這股慣性-

Rongrctw

那 請問 後推的飛機
偏角要如何設定?
若由機尾看機首，一樣是 讓推力線 偏右 偏下嗎
謝謝

Oliver-Lin

Rongrctw 發表於 2016年5月25日 01:37 PM
那 請問 後推的飛機
偏角要如何設定?
若由機尾看機首，一樣是 讓推力線 偏右 偏下嗎

從後往機頭看, 偏左上

首席飛行員

我的看法不知對不對還請前輩指導
目前現役機都是這樣裝法
左右偏角是為了抵銷引擎的反扭力
前拉機種:機頭往後看是偏左
後推機種:機頭往後看是偏左
上下偏角是為了抵銷飛機機翼上升力
就是全速會抬頭的現象
所以會做下偏角來抵銷機翼上升浮力
很多飛機全速會偏左會抬頭
就表示偏角沒做或是做太小
以上個人心得還望前輩指導