組裝有何訣竅

坤龍

線上飛友總說新手不要自己組裝機子,因為組裝過程有許\多訣竅,我很願意相信
但是卻沒有人提示重點該注意什麼,我是覺得組裝是一種樂趣, 也有一種成就感
所以請前輩指點一下該注意什麼重點(小龍)

fiyboy

我覺得裝直升機最重要的是所有的拉桿長度必需是當你裝上伺服後 PITCH 上下角度剛剛好都是 10~12 度間, 還有伺服的簞吨ㄜn拉桿卡住了還繼續推, 這樣比較容易使伺服壞掉, 且拉桿的動作也許\會有一段時間沒作用. 其它應該鎖螺絲的地方要看材質來決定要不要使用防鬆膠, 還有引擎座等, 或 JR 機可以調整尾管皮帶的軸承座等必需要鎖來鎖去的鎖緊就好不可以點膠. 這些都只是一般必需注意的, 最難的就是飛行前的調整, 如主槳雙槳的調整, 尾舵偏移的調整, 直升機前後左右舵的調整, 必要時第一次都調拉桿, 搖控器都為初始值. 陀螺感度調整等. 引擎發動後出油狀態和動力輸出的主副油針的調整, 這些都完成後你的直升機大概就可以升空了. 升空後還有細部的問題再由搖控器調整偏移值就可以了..所以裝機應該都不難, 只要不裝錯, 但調整就是一門大學問沒有一定的標準, 只有個人的習慣問題, 只要調整合乎你的飛行手感就是好的調整. 也許\有高手幫你調好的機子讓你飛你也會覺得怪怪的就是這道理..怎麼樣把基本的調整學會, 再來就是要靠你細心的感覺飛行, 把你的機子做些修正一定會使你的機子更聽你的話的... 以上是弟的淺見...

大益

[quote]以下引用由 [u]坤龍[/u] 在 2002/07/14 22:46:36 發表的內容：
線上飛友總說新手不要自己組裝機子,因為組裝過程有許\多訣竅,我很願意相信
但是卻沒有人提示重點該注意什麼,我是覺得組裝是一種樂趣, 也有一種成就感
所以請前輩指點一下該注意什麼重點(小龍)[/quote]

個人認為首先要看您是以甚麼樣的心態來發問了?是有點不以為然或者是純心好學!當然以貧道在遙控界所學的經驗與輩份是沒資格發言指導!但是就我所認為直升機的組裝與調整,都可以出本書了,而且也是百家爭鳴!而且,羅馬也不是一天造成的,前輩高手們也無法在一時之間就能頃囊相授,而我想您也不見得能夠一目十行過目不忘!所以虛心求教多看多學多問才是正途,或許\假以時日當您有十足火侯之後再回過頭來審視這問題!或許\會有不同的觀感喔!

ming

沒錯,開車這麼多年叫我再到考場可能也沒把握.
經驗.知識.工具書.加上練習應該會讓您更上一層樓.

INFA

我覺得一定要自己煮裝.然後再送回模型店請老闆做最後檢查..
技術或細節再上網請教或到飛行場問人就好了..
還有買全軸承版本.切忌.勿聽他人之言更改一大堆與練習停懸無關之零件.
因為我朋友改了一大堆..如用30%的油.一組2200炭籤維的槳.兩千多快的加速管.
練停懸...

fiyboy

[quote]以下引用由 [u]INFA[/u] 在 2002/07/25 23:50:32 所發表的內容：
.切忌.勿聽他人之言更改一大堆與練習停懸無關之零件.
因為我朋友改了一大堆..如用30%的油.一組2200炭籤維的槳.兩千多快的加速管.
練停懸...[/quote]
這句話講的真好....!!
結果怎樣呢?  萬一掛了好心疼啊....!!