關於:直升機 "定速"..就教前輩!!

王冬天

先進大大好~

小弟連續2台機子，2個電變(100A*1,50A*1)設定定速後...都在空中失去動力...落地前又緩啟動!!就這樣飄阿飄...最後還是摔斷腳架!!...不論進角和PWM頻率怎調，都還是持續發生...但~取消定速一切都正常!!

1.請問這是電變過熱保護嗎?
2.有無可能原因建議?

電變為好盈V3_100A.50A
感謝先~

蘇小太

感覺像接受斷訊！

tingryu

你沒看V3變電說明，v3板定速設定油門必須保持地面50%運轉30秒以上我忘了，我猜你不是用定速線，你因該用他本身提供的定速功能，請詳讀說明書。，

tingryu

tingryu 發表於 2016年5月2日 10:06 PM
你沒看V3變電說明，v3板定速設定油門必須保持地面50%運轉30秒以上我忘了，我猜你不是用定速線，你因該用他 ...

P 要在0度，其實我用用之後感覺不好用，因為每次起飛都要做很煩，所以就取消功能，後來用手感调，到现在沒在動油門曲線了(电池動力，不同，c數不同會有所差異)

wan0761

遙控直升機的定速有2種:
1,陀螺儀的定速
2,電變的定速

好盈50,100av3~定速又再分2種~
1,精靈模式elf~如果過池效能不一致，落差大~就用這種
2,存儲模式store~如果電池規格效能一致~就直接做這種

斷電有幾種情形~

1,訊號丟失~斷訊...如果用vbar,kbar~建議看日誌，會寫出來~連斷訊都寫得清清楚楚~
2,BEC斷電~輸出電流不敷電裝使用~如DSM2等，會看到衛星閃爍
3,ESC斷電~輸出電流不敷馬達使用~也有說進保護(過熱，電壓不足，電池壓降過大等...)

依照你的狀況~

1,如用KBAR,VBAR~先看日誌，判斷一下資訊
2,重新作一次油門的校正

如果再不行~必須要提供電裝~電變的設定資訊出來才能做進一步的判斷了~

jb.chen1977

請問樓主有找到原因了嗎
記得分享一下