本帖最後由 RobbyChen 於 2016年3月13日 12:17 AM 編輯
Team Losi Racing 8ight-E 4.0 Buggy Unboxing and assembly.
最新的Losi TLR 8ight-E Buggy 4.0 終於遠從美國到來! 抱持著既緊張又快崩潰又期待的心情終於盼到這台4.0。畢竟這是人生中第一台自組車(還沒玩過Buggy哈哈哈哈哈哈哈)又是這麼高精密設計的車體(Engineering WIN)，組裝過程很步步為營也組了很久(痠)ˊˋ。組裝過程當中也可真感覺到Losi TLR 對於車體虛位/公差所抱持著極度計較與認真的態度，組裝起來可是極度的過癮啊阿哈哈哈哈哈哈(咳咳)
話不多說雖然已經說很多，讓我們來看看我如何組裝出這個在1/8沙場上的刁鑽戰鬥猛獸吧！
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#1 Losi TLR 8ight-E 4.0原廠包裝盒外觀。
#2 TLR
#3 原廠包裝盒背面(左下疑似運送過程被戳傷QQ)。
#4 開箱一看。
#5 非常多包，包包需組裝，步步需為營哈哈哈哈哈哈。
#6 這次組裝4.0所需使用之工具與馬達、ESC組合。
#7 這此選擇給Losi 8ight 4.0的專屬槍控與伺服機就是它們啦。Sanwa MT-4S槍控、RX-472超高速回傳雙向接收機搭配Savox SV-1273 tg伺服機。
#8 忍不住讚嘆Sanwa這支中階槍控，外型高質感、Trigger, steering wheel鬆緊度與適手角度皆可調整！猴猴用的嘛!
#9 Savox SV-1273 tg, 支援到7.4v高電壓lipo電池，6.0v 速度0.08sec/60度 12kg, 7.4v 速度0.065sec/60度 16kg, 伺服器就是要快，不然要幹麻。
#10 電裝: EzRun MAX八 搭配 豹子Leopard-4074 2000kv四極無感無刷馬達(好大顆，嘎哪芭樂)。
#11 豹子4074搭載三條4mm金插，對上5mm的MAX八。
#12 是時候展現焊接技巧了(第一次自己焊接快嚇死哈哈哈哈哈哈哈哈哈)
#13 焊好了...........(大家記得焊接時最好有一隻''第三隻''手來夾住輔助)
#14 終於準備要開始，跟隨著說明書先生(左一)應該就不會組一組變大腳。
#15 轉向機構完成
#16 人生第一顆差速器，完成!
#17 前差速器總承啾咪
#18 前萬象狗骨CVD還有防塵套，有沒有這麼怕髒ㄎㄎ。
#19 前擺臂與傳動機構、投影板。
#20 加上蝴碟板直接把它給鎖在Chasis上就成這樣了。哈哈哈哈哈哈
#21 中央傳動/前傳動狗骨與馬達座。
#22 上馬達(馬達齒與原廠45t大塑鋼盤中間留大概0.8張A4紙的間距，如改鋼齒則留一張間距)
#23 後差速總成
#24 與後CVD
#25 一樣與蝴蝶板直接鎖在chasis就好。
#26 好，要來的終於來了。 組裝避震器對我這死新手菜逼八來說，是時候要問問Youtube老斯了。哈哈哈哈哈哈哈，怎麼裝啊這是。
#27 前避震較短油較稀，後避震較長，油較稠。
#28 上電池盒與魔鬼貼。
#29 快完成了......抖.....上Proline Buggy之你有沒有感覺刺刺的輪胎。
#30 尾翼
#31 啊啊~~~~~~~~~~水晶晶啊!非常有成就感但是....
#32 還要噴漆..... 人生第一次噴漆就獻給它惹。
#33 蹦! Magic，對啊，噴好惹。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
#34 完成，上路。
#35 超級初心者報到。天氣好就去美堤越野場跑吧！看到我的車請盡情碾壓呵呵!
*感謝各位賞臉看到此。有在美堤越野場遇到還不忘與我說嗨，順便提點提點，交流交流！謝謝大家哈哈哈哈啊哈哈。
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發表於 2016年3月12日 11:56 PM
