HCP100S混血V977

tripleA

最近看到對岸論壇在討論V977改2S,
跟風將很久沒飛的小雞子拿出來改了一下,
於是就有了這台HCP100S混血V977.

其實只是將HCP100S的接收機板置換成V977的機板.
改過後和原廠帶衛星的重量幾乎不變,
現有的線有點粗,如用細一點的應該可以再輕一些.

試飛感想大概就是尾舵有明顯的改善,
保持原來100S的暴力和結實的鎖尾,卻有著V977較為線性尾舵控制.

換上V977機板,再外掛個降壓模組調成4.2V給V977機板.
前方和左後方的舵機改反向,接出尾舵訊號後就完成了.



應可看到尾舵訊號接點.


螺距雖不可調但上2S後一樣很噴.


有兩個舵機要改反向需要跳線,算是最困難的工程,
馬達和可變電阻反接.



總覺得若V977機體改2S應該很快就GG了,100S結實多了.
由於只是試看看所以都保持著可回復的改裝,窮折騰而已.

kuntan

這一定要讚一下~

tripleA

V977改2S雙無刷,
HCP100S電變和尾無刷,
V977原廠馬達重繞改2S.
分別裝上原接收版和K8試試.

大P鎖尾良好,打尾舵會小彈且小偷跑,
整體飛行感覺軟軟的不若HCP100S好.

V977接收版,pitch一樣小,
轉速提高後,要換重錘槳才不會彈跳.


換上K8後pitch可調,整體比V977接收來得好.


最折騰的是V977原廠馬達重繞改2S,
試過 0.17雙線並繞7圈Y接,
以及 0.21單線繞7圈Y接 都失敗,
無負載時運轉正常,有負載則會轉一下後停止.
最後改成0.17單線13繞D接 才能正常運轉.

tripleA

tripleA 發表於 2016年3月10日 07:35 PM
V977改2S雙無刷,
HCP100S電變和尾無刷,
V977原廠馬達重繞改2S.

換上K120機身,pitch大了不少,
機身結實許多,尾管看起來也霸氣.

原本軟軟的飛行感覺變得硬朗.
尾舵小彈小跑的現像還是有,但變得輕微.

打升降舵會小彈,原先V977軟軟的機身換了重鎚槳後改善.
這個K120機身換了幾副槳後仍有此現像.
打副翼無此現像,猜測是震動造成.

一樣是V977接收版,pitch大了不少.


換上trex150槳,整體比例較好.


裁一小段2.5方管加熱縮套,塞進尾管和尾無刷套管剛剛好.

tripleA

tripleA 發表於 2016年3月11日 04:29 PM
換上K120機身,pitch大了不少,
機身結實許多,尾管看起來也霸氣.

最後V977成了這樣子,
算是完成了自組一隻小機的想法.

換上K8後可調整到打升降抖動消失,
尾控制幾乎不抖.

配置如下,
V977主旋翼組,改2S主馬達.
K120機身,腳架,尾管,十字盤.
HCP100S電變,尾馬達.
銀燕9251舵機X3.
K8,dsmx衛星接收.
Trex150主尾槳.

johnniechang

tripleA 發表於 2016年3月15日 12:41 AM
最後V977成了這樣子,
算是完成了自組一隻小機的想法.

這是終極版的双無刷小雞吧~