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韓國 iMBC FPV 競賽

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發表於 2016年2月17日 10:35 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 tangseng1971 於 2016年2月18日 12:50 AM 編輯

iMBC 已定位為"國家級"賽事... 回頭看看台灣...

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  發表於 2016年2月18日 02:50 PM
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  發表於 2016年2月18日 09:10 AM




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發表於 2016年2月18日 09:32 AM | 顯示全部樓層
看看亞拓以後會不會舉辦...

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亞拓預計4月份開始初賽...但是限定自家的MR25系例參賽..所以想要參賽的..不是要先花錢買他們家東西就是想辦法跟人借一台參賽..; 像我們喜歡土炮的別想參一腳!! [attachimg]1329131[/attachimg] [attachimg]1329130[/  詳情 回復 發表於 2016年2月18日 10:07 AM
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 樓主| 發表於 2016年2月18日 10:07 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 tangseng1971 於 2016年2月18日 10:15 AM 編輯
cjoong 發表於 2016年2月18日 09:32 AM
看看亞拓以後會不會舉辦...

亞拓預計4月份開始初賽...但是限定自家的機子參賽..所以想要參賽的..不是要先花錢買他們家東西就是想辦法跟人借一台參賽..; 像我們喜歡土炮組機的別想參一腳!!
不過想想也對, 自組的話每台機子的特性不統一,成績上會有落差; 國外 DRL 賽事也是參照F1規格制定機子的規格~
但國內FPV競賽還在萌芽階段,理應多舉辦這一類的賽事活動推廣(說實話也只有大廠才能有這樣的財力舉辦), 如果廠商自我設限或一舉將困難度提高到世界級, 相信國內一些FPV 好手與趣不會很高!!
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設定同一家機子在台灣比較難,台灣還是DIY玩家比較多,我覺得可以設限機子軸距和動力範圍就可. 如果限用廠機可能要有高獎金來讓玩家有興趣去買廠機參加. 這活動比賽車安全多了..應該可以推廣,就算納入現在的運動彩卷都  詳情 回復 發表於 2016年2月18日 11:50 AM
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發表於 2016年2月18日 11:50 AM | 顯示全部樓層
tangseng1971 發表於 2016年2月18日 10:07 AM
亞拓預計4月份開始初賽...但是限定自家的機子參賽..所以想要參賽的..不是要先花錢買他們家東西就是想辦法 ...

設定同一家機子在台灣比較難,台灣還是DIY玩家比較多,我覺得可以設限機子軸距和動力範圍就可.
如果限用廠機可能要有高獎金來讓玩家有興趣去買廠機參加.
這活動比賽車安全多了..應該可以推廣,就算納入現在的運動彩卷都可以.


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  發表於 2016年2月18日 07:22 PM
讓廠家賺錢茁壯,他們就更有能力舉辦活動回饋給飛友!!!!  詳情 回復 發表於 2016年2月18日 07:22 PM
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突破肓腸了!!! 就是缺少賭盤~ XD 用軸距來分級是很好的做法..國外行之有年~  發表於 2016年2月18日 02:00 PM
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發表於 2016年2月18日 07:22 PM | 顯示全部樓層
cjoong 發表於 2016年2月18日 11:50 AM
設定同一家機子在台灣比較難,台灣還是DIY玩家比較多,我覺得可以設限機子軸距和動力範圍就可.
如果限用廠 ...

讓廠家賺錢茁壯,他們就更有能力舉辦活動回饋給飛友!!!!
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