Tekno 410.3 +proline 金龜殼 開箱

ttwang54188

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開箱心得(個人看法有錯或漏,請補充)
kit的車種,雖然不便宜,當然有它不一樣的地方
410.3跟eb48.3sl一樣都屬於偷輕版本
強調的是車輕能使用2s下去跑
屬於cp值較高的車款
相對的塑料件比其他車款多,但是塑料材質一點都不含糊,前中後差速器設計
目前只跑過兩顆電池,車子本身靈活度跟穩定度都很好,轉向很犀利不易翻車
至於堅固度,因為還是新車有點不捨的太衝尚未測試(光從鎖螺絲中就能感受到料件的堅固度"有夠硬")
因為沒再飆速競賽所以決定使用低成本的2s電池,所以目前未搭配猛暴的電裝4s~6s(等技術有提升後再升級)
1.電裝採用Castle Creations SV3-SCT防水版 + 1410-3800KV 套裝(變電跟馬達原廠均有附送散熱風扇)
PS.原廠建議 4WD 短卡 2S (車重5~6.5lbs)4WD 越野 3S (車重3~4lbs)
     410.3 盒裝車重2850kg,實際裝上車殼輪胎電裝+電池2s 2250mah*2顆(新訂電池6200mah還沒到)
     約重3.2kg(家中只有體重計沒有很準),已經超過Castle Creations SV3-SCT原廠要求數值,目前搭15t馬達
     齒,速度約40幾公里/小時,在草地上跑馬達還在溫溫狀態,應該還有再上提升的空間, 聽說Castle官方數據
     都相當保守,有用過此電變車友再提供相關資訊跟建議囉
2.伺服機採用kkpit LV-CLS-1025 扭力(4.8V) 18.54kg-cm 速度0.13sec/60度 (6.6v)24.42kg-cm 速度
   0.1sec/60度 鋁合金外殼 金屬齒輪 防水ip6 (410.3 15KG就夠用囉)
3.車殼:proline 3238-63 (VW BAJA BUG CLEAR BODY) 車殼軸長是剛好跟410.3一樣,但是此殼車頭偏長
          如要讓短卡前後防撞桿平均露出再殼外,需要修短車頭修剪輪拱及調整原有車柱孔位置才能安裝
          看別人用proline 3238-02好像剛好都不用修殼.
          PROLINE的殼用料非常的厚,品質也不錯,值得購買
4.輪胎:W:1.81" D:4.33" 很冷門的對岸R.Ares 短卡胎(據說是採用競賽級橡膠製造)反正便宜又有像真螺絲及
          蓋算超值囉試試看囉
TEKNO車種如下
1.SCT 410.3--->1/10短卡 偷輕版(12MM輪座)(加上越野前防撞板.尾翼座.尾翼加上後輪的擋泥板最後套上
                       越野車殼就能當越野車玩囉)
2.48.3 SL---->1/8越野 偷輕版
3.EB48.3-------->1/8越野(所有KIT這版套件最高級齊全,一次到位就選此台)
4.ET48----------->1/8競卡(非常大台)
N字頭為油車版