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[開箱]Team Associated RC8B3e最新版1/8電越野車

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發表於 2016年1月8日 11:45 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 sharpt15 於 2016年11月12日 04:44 PM 編輯

各位車友:
       小弟的新電越野,全車幾乎都是金屬和碳纖維(厚度3mm)零件,套件箱好重,跟田宮車套件箱來比差多了,可能是因為田宮都是塑膠零件吧?目前慢慢組裝中........會陸續PO出來

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  發表於 2016年1月19日 12:35 AM
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  發表於 2016年1月11日 09:39 PM
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  發表於 2016年1月10日 10:21 PM
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  發表於 2016年1月9日 12:53 AM
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田宫没這级距的電車…:)  發表於 2016年1月8日 01:05 PM

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 樓主| 發表於 2016年1月8日 06:17 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 sharpt15 於 2016年1月8日 08:21 PM 編輯

請問一下差速油加的量要多少才是正常的~AE的塑料真的用料紮實好難鎖~~還要借助老虎鉗夾著內六角板手鎖

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說明書沒註明的話"一般8分滿"(小齒要放裡面)"差速器鑼絲要平均對角鎖好""越野車避震"差速最重要""搞好了才算入門...  詳情 回復 發表於 2016年1月8日 08:33 PM
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發表於 2016年1月8日 08:33 PM | 顯示全部樓層
sharpt15 發表於 2016年1月8日 06:17 PM
請問一下差速油加的量要多少才是正常的~AE的塑料真的用料紮實好難鎖~~還要借助老虎鉗夾著內六角板手鎖 ...

說明書沒註明的話"一般8分滿"(小齒要放裡面)"差速器鑼絲要平均對角鎖好""越野車"避震"差速最重要""搞好了才算入門...
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 樓主| 發表於 2016年1月9日 09:05 PM | 顯示全部樓層
那電裝的選用要選擇一般的1/8用電變 +馬達還是防水電變馬達組,廠商說防水的電變散熱不好

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防水比較安心一點 多了防水功能 完全不會影響散熱 放心 電變會燒掉 百分之九十是進水進砂造成的  詳情 回復 發表於 2016年1月10日 08:50 PM
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發表於 2016年1月10日 08:50 PM | 顯示全部樓層
sharpt15 發表於 2016年1月9日 09:05 PM
那電裝的選用要選擇一般的1/8用電變 +馬達還是防水電變馬達組,廠商說防水的電變散熱不好 ...

防水比較安心一點
多了防水功能 完全不會影響散熱 放心
電變會燒掉 百分之九十是進水進砂造成的

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發表於 2016年1月11日 11:30 PM | 顯示全部樓層
如果是要跑場地的話!!120a的電變就很夠用了。目前防水的電變大多120a的會比較多。

差速器內的油,千萬不要灌滿喔。7~8分滿。熱的時候油會膨脹一點。

目前我的車是你的上一代(rc 8.2e),馬達齒用17t。(跑場大概15t就夠了)

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馬達齒用17t...........好盈官網裡"XERUN競賽級1/8無刷系统裡的馬達的螺絲規格裡寫"M1或者Picth32小齒輪"那AE我這台車的原廠配的齒輪也是這種規格嗎? 另外,我已經買競賽級的電變了(單電變)但是馬達一定也要用同樣屬  詳情 回復 發表於 2016年1月17日 08:51 PM
我差速油大概是灌到淹到小齒的下緣部份  詳情 回復 發表於 2016年1月12日 12:19 AM
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