有誰會機車二行程50cc引擎，請高人指點

立人

小弟弄了一顆二行程50 cc引擎，該拆的都拆了，只留有用的部分，化油器不知哪還結出問題，只要倒油下去，汽油會從化油器的空氣入口處流出來，流的很兇，油管拔掉，靠化油器由杯內剩\的油發動，沒法怠速，加油倒是也有效果，野蠻好發動，哪位高人可以指點指點，這顆引擎想來搞萊特兄弟浩說，有經驗的高人可以指點小弟，幫幫忙嗎???有去爬過奇摩知識，沒人迴文
我的照片只有3.19M，為何發不上來??

jcerctw

本人非高手.
就我所知:在原來的油箱底下有一顆油閥上的負壓管是由來自引擎的負壓控制開關.你的化油器供油與否是由負壓來控制.現在閥門拆了,於是就無法控制汽油的開關了.因此就會一直漏.
(本人在y牌機車待了一段時間,以上就是它當時的控制方式,除非有更新的科技)

立人

小弟我試過由上方     直接供油，或下方由   汽油幫浦供油( 原設計)，結果都是一樣，唯一就是油氣回收系統(長的像養樂多罐子)沒裝

jcerctw

順帶一提傳統化油器的油杯內有一個浮桶會帶動一個活動的塞子隨油杯內的油位高而關閉,油位低而開啟.
你提的養樂多罐子是不是只有一條管子連接在化油器後方氣缸之前的歧管上?
如果是, 它只是一個進氣緩衝用的氣室,增進低速時的進氣效率(可提升油門的反應).以上供你參考.

立人

照前輩所說我是不是因該把化油器拆下洗一洗，看看是不是內部髒了卡住，檢查一下
至於養樂多這部分，沒有接因該也沒太大的問題<是不是，只是要把怠速調高點<比較耗油就是了

jcerctw

1.是拆開清洗.
2.不裝也沒關係.低速效能會差些,高速沒差. 記得留下的孔要塞住.