亞拓最噴的機種之一 250SE

aly0308

上週秤了機頭罩才知，有夠重~對這台小機來講，

技術普普~
小機很噴飛起來手感很特別。

jonjon

楊大的究極自改超級小鋼炮
比泰世X2還噴--噴--噴----
讚啦!!!

masterlai

關於這台亞拓250  我一直有個疑問  
我有一台DFC改SE皮帶尾總成的
飛起來感覺只是"溜"  但不算噴耶
(比起如HCP100S那種差遠了)

我的配置  
海波浪 3900kv  
Giant power   850mah  50c
Castle Talon 25A   
AR7200BX陀螺
以這台小機而言  我想也是差不多到頂的配置了  

但是飛的手感很怪  轉速對pitch很敏感  
油門響應性很差   尤其在機身下降途中再拉油門抽高   
都會delay約半秒  在飛行高度較低的情況下  
好幾次都因為這樣差點親地球  
要做鐘擺節奏也很難抓

因為沒設定線  我的TALON沒開定速
但開IDLE  油門100-90-100  表現不應該是這樣吧....

aly0308

masterlai 發表於 2015年12月30日 11:02 AM
關於這台亞拓250  我一直有個疑問  
我有一台DFC改SE皮帶尾總成的
飛起來感覺只是"溜"  但不算噴耶

除了動力絕對必需提升外， 再來就是齒比主槳轉速一定要高，

沒辦法小機槳就是很小~只有提高轉速一途，
再來另一重點就是減重~把不重要的都拆了，
我把機上金插直銲，FUTABA接收及VBAR殼都拆了，
用S.BUS連接~

masterlai

aly0308 發表於 2015年12月30日 11:40 AM
除了動力絕對必需提升外， 再來就是齒比主槳轉速一定要高，

沒辦法小機槳就是很小~只有提高轉速一途，

我只是很好奇大大飛起來時有沒有遇到與我相同的問題?  

我這台輕量化是OK的  AR7200BX本體不輕  但本身就是接收機  
所以不用衛星也不用接收  電變應該沒幾顆比Talon 25A還小
接頭刻意維持原本的JST而沒改用T插  此外  結構能用膠件就用膠件
所以重量我想是沒問題的....
(認真說還有個地方可大輕量  就是三顆金屬SERVO換成膠齒膠殼版)  


問題我感覺是馬達太小  扭矩不足      
原廠是15T/120T  旋翼頭轉速5400rpm  
目前在考慮兩方案  
1.降為14T/120T   犧牲一點轉速來增加扭矩  螺距不變
2.升為16T/120T   將轉速拉高  但降整體螺距  


不知哪個方案好?

pid27149

電變問題...
我用亞拓原廠電變沒發生過這種事
噴不噴不敢說,但至少跟得上手