義大利狂暴血統 MSH Protos Max 800 V2 調整飛行影片

csshinhwa

分享一下調整過程的飛行，雖然我還沒完成調機，但分享過程更能讓讀者體會此機的優秀性能~

首航已在開箱文那帖子裡分享了(請見此文)，第2第3趟是活化電池及大部的調教所以就沒錄影了，第4第5趟則開始針對細部作調教~

以下是影片：

第4趟調整


第5趟調整


我第一次擁有800級的機種，但先前已經飛過明達科技的MD-8(其實我就是飛了MD-8才念念不忘那種手感，想要擁有800機，而又想滿足皮帶的願望所以購入此機)，飛行中那種與700截然不同的滯空點我還不是很習慣，雖然是重達6KG的機子，但是輕飄飄的...飄飄然阿~

這兩架機子如果是使用在700級數並沒有多突出的特色及機子特性上的優勢(700級琳瑯滿目)，但若選擇使用在800級數兩架絕對都是世界一流的800級機種，能柔能操，不管是剛性還是重心及飛行的特性，尾巴一拉長完全在手感上大大升級，甚至在結構級重心的設計上許多負分扣分的地方都變成了加分!!!

---明達科技 MD-8 Taiwan---     ---MSH Protos Max 800 V2---

paichienkwang

哇，太令人羨慕了，好特別的機子啊。

csshinhwa

paichienkwang 發表於 2015年12月16日 06:35 AM
哇，太令人羨慕了，好特別的機子啊。

此機種現在台灣已有正式的原廠總代理商，目前有360級、500級、700/800級...等三款機種，不同級數都各有特色喔，值得入手玩玩看~

mgawiko

csshinhwa 發表於 2015年12月18日 07:29 PM
此機種現在台灣已有正式的原廠總代理商，目前有360級、500級、700/800級...等三款機種，不同級數都各有特 ...

不知道零件好不好買   還有機子易損件有哪些
國外量好像也很少...   討論的人也不多

csshinhwa

mgawiko 發表於 2015年12月19日 07:49 PM
不知道零件好不好買   還有機子易損件有哪些
國外量好像也很少...   討論的人也不多

代理商說會先把輕摔、重降或翻倒...等等常會傷到的零件備齊，不常壞的零件如果沒有，空運也很快就到貨，此品牌的機種都是皮帶的，相對減少許多的軸承使用，所以會消耗的當然就是皮帶，我個人倒是對後勤無所謂只要叫的到貨即可，我大機子是沒再備料的，摔了就飛別台~

這間義大利品牌是小廠，量當然是不能跟國內品牌比較，這台MAX V2目前是供不應求~ 機子好壞與否是很主觀的，我的組裝文有一些個人簡略的介紹，適不適合就看玩家自己本身了~

mgawiko

csshinhwa 發表於 2015年12月21日 09:35 AM
代理商說會先把輕摔、重降或翻倒...等等常會傷到的零件備齊，不常壞的零件如果沒有，空運也很快就到貨， ...

如果原廠這個結構有出550, 600  我倒是會考慮存錢買
700太大台了  荷包傷不起