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請教煞車疑問

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發表於 2015年12月3日 10:56 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位前輩好


我有一台 Tamiya DT-03T, 電裝是原廠配的 (碳刷馬達+TBLE-02S),


我有把 4 輪都改成大腳胎(輪座:12mm, 外徑:130mm, 胎寬:68mm)


而 DT-03T 的煞車問題困擾我好久, 找不到解決方法,


我的另一台 Tamiya GF-01 就不會產生這問題, 一按馬上停反而是衝力過大而前滾翻


一般來說, 槍控按下前進, 往前推第一次是會煞車, 再推一次才會後退


GF-01 就停的下來, 但 DT-03T 就會一直滑完全沒有煞車感覺的直直衝去撞牆


中立點, 兩台都有設定, 且重設多次也沒改善, 難道是二驅和四驅的差異嗎?


還是車子移動的慣性呢? 該如何改善, 感謝!




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發表於 2015年12月3日 11:40 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pvcsu 於 2015年12月3日 11:41 PM 編輯

GF-01齒比大
馬達可以施予輪胎的扭力較大
加上四驅車前輪也會跟著加速或煞車
所以原廠馬達就可以煞到翻車

DT-03T齒比較小
馬達能施予輪胎的扭力較低
加上又換了大徑輪胎,輪軸力矩加長了
加速重拖、煞車無力也是正常

試試換回原廠胎
煞車效果應該會比較明顯

如果還是完全沒有煞車
就要往電變故障或是遙控器設定
這方向考慮了

TBLE-02S是可以設定煞車力道
但僅限使用無刷馬達時有作用
你用碳刷馬達
我想應該不是電變設定方面的問題

點評

感謝, 從沒想齒比也會有影響, 原廠胎有試過 也是一樣的感覺, 停不下來, 直接撞上去 我先交換2台的電變試試看有沒有改善 若還是不OK, 可否有補強的方式, 謝謝!  詳情 回復 發表於 2015年12月4日 12:09 AM
 樓主| 發表於 2015年12月4日 12:09 AM | 顯示全部樓層
pvcsu 發表於 2015年12月3日 11:40 PM
GF-01齒比大
馬達可以施予輪胎的扭力較大
加上四驅車前輪也會跟著加速或煞車

感謝, 從沒想齒比也會有影響, 原廠胎有試過

也是一樣的感覺, 停不下來, 直接撞上去


我先交換2台的電變試試看有沒有改善


若還是不OK, 可否有補強的方式, 謝謝!
發表於 2015年12月4日 12:26 AM | 顯示全部樓層
假如交換電變還是一樣情形
就要看你的遙控器設定了

你是一控兩車
還是一控一車呢?

倒車的EPA或D/R值如果太低
也會讓煞車無力

點評

我是一控兩車, 交換過了還是一樣 倒車的EPA也調了, 沒用, 只有把前進的調低(30%) 後退的維持100%, 這樣才停的下來, 但還是沒有那個煞車感 這怎麼行容呢? 就是後退然後突然全力按下前進, 那個馬達轉換瞬間 車  詳情 回復 發表於 2015年12月4日 11:30 PM
 樓主| 發表於 2015年12月4日 11:30 PM | 顯示全部樓層
pvcsu 發表於 2015年12月4日 12:26 AM
假如交換電變還是一樣情形
就要看你的遙控器設定了

我是一控兩車, 交換過了還是一樣


倒車的EPA也調了, 沒用, 只有把前進的調低(30%)


後退的維持100%, 這樣才停的下來, 但還是沒有那個煞車感


這怎麼行容呢? 就是後退然後突然全力按下前進, 那個馬達轉換瞬間


車子就像定桿一樣的停住那感覺, 除了馬達前進後退轉換時的煞車


有沒有辦法外掛煞車啊? 還是, 若把傘差改直軸, 煞車會不會比較有力


因為剛接觸沒多久, 很多觀念原理都不懂,


還是就給他改無刷的, 經由電變調整後退力道(若改我想我會連電變也換)


謝謝!
發表於 2015年12月5日 12:12 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pvcsu 於 2015年12月5日 12:18 AM 編輯

電變交換過
一控兩車
EPA確定在100%

我能想到的可能性剩三個:

一、
DT-03T的設定檔,可能開啟ABS
電車不能開ABS
請確認一下設定

二、
電線沒接好、焊接不確實或空焊
因為煞車時是電流最大的時候
如果電變到馬達之間的電線傳導不良
有可能會電流不足,無法產生煞車力

請檢查一下電變與馬達之間
接頭連接是否確實
馬達上的電線焊點是否牢靠
電線是不是有斷線的情形

三、
馬達掛了
我也曾越野改125mm大腳胎
原廠白馬達沒兩下就燒掉了

快燒掉之前會有你形容的
「後退再馬上全油門前進,車子會定桿」

那時候煞車力道是如何
已經記不得了

但馬達燒毀或碳刷耗盡
也是有可能的
看能不能換一顆馬達試試看
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有沒有外掛煞車

有喔~
不過那是油車在用的
還沒看過電車改外掛煞車
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傘差與直軸

這個跟轉彎時的內外側輪轉速有關
影響的是循跡性
與煞車無關

DT-03車系是後驅車
再改直軸的話
應該會一直轉向過度、打滑轉圈圈

點評

ABS, 確定沒開, 開了, 後退抖抖抖, 很明顯 電線和焊接看起來都很正常且確實 不過奇怪的是, 若我拿起來整車空轉加速, 後按煞車 是會馬上停下來的, 這樣是不是就能確定是重拖現象了(原廠或改裝胎空轉都一樣停的住)  詳情 回復 發表於 2015年12月5日 01:48 PM
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