油箱內油管之困擾

majoy

油箱內油管選擇、裝配要領？
太細的容易破裂，導致重錘脫落。
太硬(粗)的，飛機俯衝時，重錘沒法順利落到油箱最低點。
請飛友提供經驗或建議，謝謝！

騷包文

飛機俯衝時 慣性定律  油是往後跑

majoy

騷包文 發表於 2015年11月28日 10:55 PM
飛機俯衝時 慣性定律  油是往後跑

謝謝回復。
飛機在俯衝初期，因為是向下加速度，所以油料確實會留在油箱的後方，可是當俯衝速度變成均速，或是減速時(航跡沒有改變狀況下)，油料就會落在油箱的最低處。所以重鎚還是要能夠自由活動才行。

林建榮

過慮了. 機頭朝下應要收油. 大油門俯衝時間很短. 不然就 kiss 地球了
細薄油管易破. 拆油箱麻煩. 早就不搞了. 細薄油管改用在套衛星天線了

majoy

林建榮 發表於 2015年11月29日 07:50 AM
過慮了. 機頭朝下應要收油. 大油門俯衝時間很短. 不然就 kiss 地球了
細薄油管易破. 拆油箱麻煩. 早就不搞 ...

感謝提供意見
網路上看過的影片
拍攝者用的是模擬的密封透明罐，液體有半滿，如果液體只有1/3或1/4，狀況應該更嚴苛。
其中1:01至1:11秒，重錘與液體分離達10秒。
如果真的用在引擎上，不知道引擎會不會熄火？但小弟實在不想冒這種險。
https://www.youtube.com/watch?v=WtbSqEtLQX4

tengmy

小弟認為...重鎚若太過自由有很大的機率會卡在通氣管跟油箱壁之間，那應該直接就GG 了。