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Freewing Twin 80mm F-14

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發表於 2015年11月6日 08:45 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 LamaV3 於 2015年11月8日 08:15 PM 編輯

Freewing 第一隻雙發 80mm 電動涵道, 亦是它目前最大型的涵道機
本來看見這麼巨大且重(4.5kg以上), 還要吃兩棵6S 大電的吃電怪, 都不敢入手............
最後因為一非常賣力的機友引誘, 說他要下單順道也幫我取一台, 而且還要幫我組裝...........
就這樣投降入手了.................

收翼

收翼

開翼

開翼

比例相當大

比例相當大

雙涵道

雙涵道



少說話, 去片!!




開翼狀態非常穩定好飛, 可能因為機子有相當重量, 所以在受風影響很少!!
收翼後變得相當神經質, 幸好可以預先在發射機中設定收翼後自動轉為較少DR及較大Expo!
由於這台機很重, 油門全收會減速得很快, 所以降落最好開啟Flap+保持1/3油門下降, 直至進入跑道才收油至零或保持少許...........保持攻角著地!!
進入灣角油門全收放它下來這招對此機完全不管用呢!!


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  發表於 2016年4月21日 04:54 PM
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  發表於 2015年11月20日 04:12 PM
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  發表於 2015年11月20日 04:12 PM
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  發表於 2015年11月20日 04:12 PM
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  發表於 2015年11月20日 04:11 PM

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發表於 2015年11月6日 10:58 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
感覺不錯忘記FB那看到誰在賣的 想買台說
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發表於 2015年11月6日 11:03 PM | 顯示全部樓層
好漂亮的機機
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發表於 2015年11月7日 06:23 AM | 顯示全部樓層
飛的真好
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發表於 2015年11月7日 05:10 PM | 顯示全部樓層
光聽飛行的聲音,就只有一個字 ... 爽!
不過,2顆6S電池,太暴力了吧?

點評

其實它有兩個版本, 一個是六葉膠制涵道, 只吃一棵6S 5000電, 整體重量比較輕, 對做花式動作 比較有利, 而且降落亦較輕鬆, 另一版本是十二葉金屬涵道, 但吃兩棵6S 4000電, 重量大了..... 其實前者是較實際呢  詳情 回復 發表於 2015年11月7日 05:29 PM
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 樓主| 發表於 2015年11月7日 05:29 PM | 顯示全部樓層
lmtsung 發表於 2015年11月7日 05:10 PM
光聽飛行的聲音,就只有一個字 ... 爽!
不過,2顆6S電池,太暴力了吧?

其實它有兩個版本, 一個是六葉膠制涵道, 只吃一棵6S 5000電, 整體重量比較輕, 對做花式動作
比較有利, 而且降落亦較輕鬆, 另一版本是十二葉金屬涵道, 但吃兩棵6S 4000電, 重量大了.....
其實前者是較實際呢

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