|
|
本帖最後由 lliu0130 於 2015年11月6日 04:57 PM 編輯
恭禧Peter(茶葉蛋)獲得 3DX China 2015 專家組冠軍，而他使用的 MMP AccuTec GH-57 自然也就成為大家矚目的焦點。很感謝 Peter也贈送一組 GH-57 讓我試飛，手上還有大銀V和野獸 Plus 已在機上就未入鏡。
基本調機如果您會調整 VBar，那應就很快可以上手。這次我是用X3來試機。因為GH-57外接式接收就支援 FUTABA S.BUS, JR XBUS (Mode A) 和 SRXL。也可以用DSM2/DSMX衛星天線接在GH-57上。而傳統接收則要另購MC32把PWM訊號轉成FUTABA SBUS 或 JR XBUS再接到GH-57。而手上的機子大多為 JR DMSS，只有 X3上的是 JR XBUS。
很快的換下原來 X3 上的 GAUI mini-VBar。線接好後，我習慣尾舵先不接，等到尾舵寛窄頻選好再接上。而且因為GH-57內建藍芽模組，而且支援 Andriod 和 iOS。我就直接用 iPhone 6 到 AppleStore 下載了GH-57設定程式再連上做了基本調機。有了VBar 的經驗，在調機部分大約30分鐘很快就完成了，飛行特性我用之前在調VBar的經驗值先調校。而詳細的基本調機和飛行特性日後會再詳細撰文分享。
此次安裝GH-57的GAUI X3配備。
電裝：
-Castle Phoenix EDGE 50A,BEC 7.2V, 定速: 2700/3100/3200
-CCPM 伺服：ServoKing 999
-尾伺服：ServoKing 795isHV
-接收：JR RG831+RA01T
-馬達：天蠍2520-1580KV / 13T鋼齒
-主槳：亞拓360 3G槳
-電池：APLUS 6S/1500/60C
試機
日期:2015/11/6
天氣晴，氣溫 31.4度
風速: 2級
相對濕度:65%
遙控器:JR XG11
DR/EXPO:
ELEV/AILE: Normal : 100/25, IDLE : 100/20,
RUDD: Normal : 100/30, RUDD: 100/20
鎖尾感度 T.LOCK Normal/IDLE/IDLE2: 80/76/70
一昇空，X3 就穩穩的停在那裡。感動啊~，因為原來我的X3是全金屬版，上了GAUI 黃V, 5.3.4 Pro 不管怎調校機身在停懸都會搖晃，後來換了塑膠旋翼夾才好一點。但怎調都還是一樣，而且換了另外一顆黃V也是一樣。然而，今天一昇空，X3就穩穩一動也不動的停在那裡。應是黃V的處理速度不夠應付現在的高速電裝，而使機體不穩。
快速的試一下基本動作，那種有點滑, 但控制的住. 感覺舵機解析度變高，解除封印的手感實在讓人驚豔。而且它處理速度夠, 解析度夠, 讓我覺ServoKing999又不同了。例如 GAUI X4II + 小藍V 一樣好飛，但手感就略"糊糊"，同時飛過就知。我覺是差在解析度以及我覺在程式上它在處理動作時，PID的比例很好，Q度很夠。.在動作變換時，細微的差異，不會太"生硬"，但那段Q度很平順就進入動作變換加速。
切到IDLE2，快速大P拉昇。尾巴會有點外偏，且感度略高。這時落地，拿出iPhone很快藍芽接上，手感覺鈍，
1，提高了飛行反應特性。
2，降控鎖尾感度至 Normal 70/65/52。
3，開啟Pitch Pump 5單位。
4，提高尾對集體螺距補償。
5，增加尾左右煞車力道。
再度昇空。這...完全就我要的手感啊。第一趟平穩昇空，第二趟就調完手感。而且感覺雖然滾轉速度OK，但在中立點有點慢。除了原本GH-57裡 ELEV/AILE/RUDD EXP為0 為，控的 ELEV/AILE也由20->10->0。 "0"，是的，你沒看錯。
GH-57和遙控器的ELEV/AILE EXP 均為0，
天啊! 這手感真的太讚了。穩中帶利，動作變換時跟手度夠，Q度夠，動作過程中手明顯感受到解析度提昇很多，機體反應細緻，快速但不會過頭，如在您手上一般。結論是，黃V 可以退休了，完全是不同檔次的手感。以下是目前我的 X3 飛行特性設定。
|
|
發表於 2015年11月6日 04:52 PM
