加州Hollister pattern比賽

lspeng

加州Hollister pattern比賽.

美國流行的機子都在這裡. Proteus是AJ從Spark改良過來的. 飛起來沒Spark那麼拖拉(draggy), 但保有Spark的優點. Allure與Valiant都是Brian Hebert的設計.

其他BJ Crafts及SebArt的機子大家都很熟悉了.



要看吉普海德世界級的身手不必去世界盃, 我們加州比賽就看得到啦!

歐賽製作,吉普海德設計的Final touch. 小周弄架來玩吧, 這是少數原設計用YS引擎的機機.







Brian Hebert是美國的死油派. 設計的Allure當然是用YS引擎.

BJ Crafts在美國的行銷策略是主打中價位市場, 相當成功.

lspeng

吉普海德Chip Hyde飛行中. Jim Kimbro幫忙叫動作.

這對夫婦第一次來Hollister飛比賽. 大家以為是老先生飛, 老奶奶當助手. 結果全猜錯了!

老先生當助手, 老奶奶飛初級組, 一板一演有模有樣. 比賽結束吉普海德還特地留下指點她, 有世界冠軍加持, 老奶奶樂壞了.

lspeng

介紹一下Andrew Jesky設計, 由Saprk演化而來的Proteus. 這架是Don Atwood的機機.

Spark最為人詬病的就是拖泥帶水(draggy). AJ讓Dave Snow重做主翼, 副翼加大等改變, 大大改進snap的特性. (乖乖用原廠主翼的林大戶看到這裡要罵街了.....c c c)

再來的修改就是機身, 原本的大頭取消, 側面積加大, 基本上是一架新機子.

原先Spark機頭兩側的大腮幫子取消



方向舵的喇叭口是現今特技機的標準配備

鋸齒前緣是Spark的特徵. Don Atwood在上面加了一小片渦流產生器vortex generator (上下翼都有) 以增進副翼的反應. 渦流產生器是放在翼弧最厚的位置, 要帶個角度. 每架機機反應不同, 自己去試才知道.

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今年世界賽AJ飛的Proteus算是第三代了, 也終於加裝了小翼. AJ沒授權給廠商生產,有興趣的飛友得直接和他聯繫.

ching33ho1

lspeng 發表於 2015年9月15日 11:36 AM
介紹一下Andrew Jesky設計, 由Saprk演化而來的Proteus. 這架是Don Atwood的機機.

Spark最為人詬病的就是拖 ...

它裝什麼牌子的馬達阿?

lspeng

有飛友問BJ Craft Invitation的問題.

其實BJ Park的設計, Episode, Inspire, Invitation及Essence都差不多, 飛行特性極為相似.

這架Chris Fitzsiommons的機子是早期型的主翼. 新版主翼有多層次前緣使snap更敏銳

粗厚的方向舵

全動式昇降舵

昇降舵的下反角很大

BJ Craft的機子除早期的Monolog是設計給後置(firewall mount)外轉馬達, 其他都是採用前置(front mount)的方式. 這在施工上較簡單.

lspeng

輕鬆一下...........

Only bright man can fly pattern........

這裡bright是雙關語, 諸位看倌運用想像力吧!