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請教前輩雷虎直昇機引擎tt39與tt50,主油針,副油針應該在何位置,最合適

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發表於 2007年1月27日 04:51 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
前輩雷虎直昇機引擎tt39與tt50,主油針,副油針應該在何位置,最合適

[ 本帖最後由 yywuchen08 於 2007年1月27日 08:53 AM 編輯 ]




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發表於 2007年3月2日 03:44 PM | 顯示全部樓層

回復 #1 yywuchen08 的帖子

我是共军,我磨合过两台TT39,初始状态是:
主油针3.5圈
副油针风门全开时9圈,这是比较富油的
磨合好以后,主油针收到3圈左右
副油针比9圈还要小些,具体多少要看实际情况了
注意TT引擎千万别贫油,否则升温迅速,很快报废
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