救急-------YS80ST.......

ny

小弟的YS80這2天突然鬧脾氣,之前請前輩調好之後,回家隔3天再飛時(油針沒有動到)突然整個引擎好像找不到油針一樣,停旋約2分鐘就會開始乎嚕乎嚕的不順,在來就以熄火收場,小弟將油針退2格,進2格都無法解決,小弟不敢動太多以免搞壞引擎,火星塞換新也是無解,油路也沒有損傷之處,單向筏們也正常,熄火之後油箱還是可以正常洩壓-----整個機子都翻遍了就是找不到原因.這顆YS80油針還是在富油狀態煙量相當大,但是熄火之後的引擎及排企管卻是相當高熱-----這到底是何原因?小弟真的快抓狂了---
懇請先進解惑之
過熱時之油針圈數=*高速圈數--1.5     中速圈數--1.75+2格     低速--1.5
高速圈數--1.5+2格     中速圈數--1.75+4格     低速--1.5---還是會過熱

小顧

最近小弟這邊的飛友有用一棵Y.S80配HATORI的加速管用 COOLPOWER 30% ,真的超好飛,目前還在富油的狀態下就已感覺到源源不絕的動力,玩大機機真的粉爽...........只嫌680MM的PITCH不夠而已!!

papason

我目前用GP-4 700mm的.

小顧

可是GP4比較輕ㄚ......我是用雷虎的黑色碳纖槳.....小弟自己的機子用O.S61就有拖不太動的感覺!!還須要把所有的油們曲線都調高一些,才能夠用.........

papason

我的大龍用OS61 WC原本一直使用雷虎的黑色680碳纖槳,開企2組.後來改用F88的HIROBO eagle2-WC附的原廠660碳籤槳才感受到"絕配"這種心得.到現在還記憶猶新!雷虎的黑色680碳纖槳本身較重因此較適用於YS80甚至OS91及TT91, 我的GP4-700實際上只是上去機子做測試而已,我想我還會測試其他廠牌其他規格的主懸翼.特別是HIROBO的680槳,逍想已久!

chi

我freya用ys80引擎搭雷虎黑色680mm碳纖維槳，也是用HATORI的排氣管，coolpower15%的油，使用起來很好飛！