Saito木精125a改汽油

m504736

飛友委託修改，這個引擎的前軸承外圈並沒有足夠的空間可以安裝霍爾感應器的鋁環，就用鋁塊加工做了一個固定座，鑽孔過引擎外部的加強條固定。
木精四衝沒有空間安裝汽油化油器，這次就沒改化油器，所以沒有幫浦功能，一切都像木精引擎，只是燃料改成汽油。說真的, 除非調不出穩定的高低轉速，不然實在沒必要改汽油化油器的。
125級是21cc，為了知道改裝後有多少出力，就以RCGF 20ccSBM之16x6的9200轉, 和RCGF 15ccBM之15x6的9000轉進行比對。
使用Master 15x8的測試結果, 慢車可以穩定在2300轉，高轉速是8300轉。這樣的出力介在RCGF 15ccBM和20ccSBM的中間，約是汽油二衝18cc的出力。
木精引擎的曲軸是用銅套當軸承，需要大量的潤滑，因此1公升汽油至少需混合70cc的機油，如果是用K2機油，也許混合50cc就足夠。

CX55561218

很寶貴的改裝經驗..感謝分享^^

j3810pro

要不是木精貴到不行，也不用那麼麻煩

m504736

j3810pro 發表於 2015年5月31日 08:32 AM
要不是木精貴到不行，也不用那麼麻煩

吃木精也可以, 多花一點錢而已。我是覺得汽油比較方便，垂手可得。

高山流水

呵呵呵……，我朋友把FG20的化油器更换为甲醇机化油器后，就改回了FA125。