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90銀河導風扇裝機F-16測試&飛飛幻象,手工幻象首航

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發表於 2015年5月20日 11:31 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 eveb 於 2015年5月21日 05:45 PM 編輯

上週末與飛友阿民共試了兩架幻象及一顆未曾接觸的導風扇(如題)

飛飛幻象自去年7月施工耗時9個多月,搭載RCBLO* 90國民導風扇,吃8S鋰電.其心可議,硬是要尬過飛翼80mirage2000.萬事具備滑行20米油門推至80%電變不給力,不停打嗝.....

輪到鴨子*飛機工作室/手工mirage2000.坦白說個人一直對手工機敬謝不敏,但是當我看見V80885220大貼文就口水直留.我一直忍住不點的理由有二,1是手工機(精準度有待懷疑)2是保麗龍材質(摔不得).直到小鍾兄PO文廉讓,小鍾兄為她裝上飛翼90標準版導風扇,推力3.6KG.動力尚可....

跑道上滑行45米,突然動力全失.....15號/星期五對幻象不是個好日子,雙雙鎩羽而歸.....

5/17經過修復,手工幻象再次起飛,80%油門50米衝刺15度仰角升空,不輕快卻很穩,辨識度超好.約60%油門即可穩定巡航,繞行3圈準備"試降",油門收至40%高度緩降,繞180度對正跑道油門再減至30%,機身呈30度仰角滑降進場,目視空速約70~60km/h,姿態異常穩定降至2米高度微帶升舵,以5度仰角觸地滑行.原本只想試降,不小心就給降下來.....隨後在飛友慫恿下又飛了兩趟!

對此機的結論是-精準,好飛,好降,好看!

接下來是90銀河導風扇,先前飛過飛翼F-16豪華版,噴射聲浪不錯但對於速度仍有些期待.經由測速槍實測豪華版F-16極速150km/h,飛翼80migage2000極速170km/h,飛翼90stinger極速130km/h.這些數據似乎與原廠提供的有段差距.與李老闆相識兩年多,從未用過他的銀河系列,該是時候試試.....巧的是飛友阿民只顧攝影,沒空拿測速槍!目視極速應該和飛翼80migage2000不相上下,然則聲浪則勝出豪華版許多,版面有小弟先前PO文,有興趣的飛友可兩相比較.

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  發表於 2015年5月25日 03:18 AM
我也跟小鐘收了手工機,到時也要來評比一下,哈哈~  發表於 2015年5月23日 04:37 AM
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  發表於 2015年5月22日 01:20 AM
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  發表於 2015年5月22日 01:04 AM
ksh
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  發表於 2015年5月21日 10:18 PM

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發表於 2015年5月21日 10:20 AM | 顯示全部樓層
小弟的飛飛幻象機
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  發表於 2015年5月25日 03:18 AM
uki
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  發表於 2015年5月21日 05:38 PM
原來johnny187800大就是傳聞中mirage2000海尼根版的機主.久仰! 喔!裝煞車(電磁還是氣壓?)!肚皮裡面的電裝一定很不一般!看他起飛輕盈的姿態肯定是殺手級! 恕小弟駑鈍,請教johnny187800愛機的塗裝跟海尼根有何干聯?  詳情 回復 發表於 2015年5月21日 04:15 PM

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發表於 2015年5月21日 12:10 PM | 顯示全部樓層
johnny187800 發表於 2015年5月21日 10:20 AM
小弟的飛飛幻象機
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是在 上禮拜天 在西港飛行那台嗎?? 是的話 技術真是了得

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是滴,獻醜了  詳情 回復 發表於 2015年5月21日 12:30 PM
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發表於 2015年5月21日 12:30 PM | 顯示全部樓層
v80885220 發表於 2015年5月21日 12:10 PM
是在 上禮拜天 在西港飛行那台嗎?? 是的話 技術真是了得

是滴,獻醜了

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  發表於 2015年5月25日 03:17 AM
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 樓主| 發表於 2015年5月21日 04:15 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 eveb 於 2015年5月21日 05:42 PM 編輯
johnny187800 發表於 2015年5月21日 10:20 AM
小弟的飛飛幻象機
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原來johnny187800大就是傳聞中mirage2000海尼根版的機主.久仰!

喔!裝煞車(電磁還是氣壓?)!肚皮裡面的電裝一定很不一般!看她起飛輕盈的姿態肯定是殺手級!

恕小弟駑鈍,請教johnny187800愛機的塗裝跟海尼根有何干聯?

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uki
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  發表於 2015年5月21日 05:38 PM
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發表於 2015年5月21日 09:17 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 顏小亮 於 2015年5月21日 09:58 PM 編輯

我也秀我的飛飛m2000  epf風鼓  全機先打磨貼玻籤布尚未圖裝  6s飛兩趟  改7s 後 因飛場關閉停飛,7s飛行重量高達3600克
IMG_0476.JPG
IMG_0480.JPG

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亮兄,我還看到兩支玻纖毒蛇...  詳情 回復 發表於 2015年5月21日 11:14 PM

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