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0S.50直昇機引擎最正確調整方式

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發表於 2007年1月15日 10:43 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
關於直昇機引擎0S.50如何正確調整方式及配合.油品.天候.溫度.溼度.手汗程度.心跳頻率.心情指數...........
大小.旋紐名稱及其作用.最適當的挑整方式為何..請各位大大前輩不留一手.無私的指導分享經驗.
子曰:  摔機修很貴.經驗價更高.引擎若不順.今天又白搞...........
說出您的最佳調整方法.就可以得到基-屏10日散步遊的喔.........

[ 本帖最後由 sanyal 於 2007年1月19日 11:01 PM 編輯 ]




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發表於 2007年1月15日 11:00 PM | 顯示全部樓層
我都想知到嗎?如果有請說來聽一聽好嗎謝謝各各前輩。
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發表於 2007年1月15日 11:58 PM | 顯示全部樓層
基屏10日散步遊-是哪裡到哪裡啊
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發表於 2007年1月16日 12:26 AM | 顯示全部樓層
之前也換了一顆os藍頭來用他給我的第一印象是.靠 有夠吃油比雷虎的吃油差很多轉速也比較低.後來試著去調整低速跟高速油針後有比較好但是也是很會喝油.好像油不用錢的.後來在調整貧油一點結果上空熄火了好幾次.第一次就毀了一對碳籤槳.再來是腳架.再來是尾管放油針回去也是很不穩定.上空高速飛行超過五分鐘究會不不明原因熄火.
最後終於下定決心買一台sonic低翼機.把引擎拆下來裝到飛機上去調整.在飛機上調整的好處是.第一熄火也不怕原地高速也不會過熱而且還可以一邊高速一邊調整高速油針.怠速時調整低速油針.有夠方便實用.也可以急加油看加速穩不穩.然後順便飛他幾桶油過過癮粉猛的.等一切都調好以後現在飛了三個月也沒出過什麼問題.不過裝到直昇機上時還是放了兩三格的油針.保持富油狀態.
不過有試俥架的話應該比較方便調整.比較麻煩的是要買一個螺旋槳墊片大概六到八十元.不然飛機螺旋槳沒辦法安裝試俥玩在拆下來.以上經驗提供參考.
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 樓主| 發表於 2007年1月16日 01:25 AM | 顯示全部樓層

回復 #4 0955001 的帖子

基----基隆
屏----屏東
散步10天應該不夠30天好了
優待給前5位回應的大大..
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發表於 2007年1月16日 01:28 AM | 顯示全部樓層
小弟目前也正在磨合一顆新引擎.........

選用油品為COOL POWER 15%,火星塞為恩雅3號.......引擎副油針以出廠位置不動,主油針退到兩圈位置進行磨合!!!!   

以此狀況停懸約3~5個趟次後,便可以慢慢進主油針,小弟是一次進兩格....每進一次飛個2~3分鐘後下來檢視一下引擎溫度,而在飛的時候也要特別注意出煙量多寡,以及引擎運作的聲音是否順暢無其他雜音.......!!!!  若煙量正常且引擎運作無異狀........約磨合兩大桶油的期間即可將油針進到一圈多一些.......然後就可以伺無忌憚的開始操囉...........    (個人經驗供參考)
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