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油箱不會組裝

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發表於 2002年5月14日 10:14 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
----====油箱不會組裝====----
我的油箱parts list如下:
1.三根鋁管(二長一短)
2.橡皮管一條
3.金屬xxx(不會講),但我知道要接橡皮管後讓管子末端沉再底部
4.油箱本體一個
5.橡皮頭一個
6.兩個三孔塑膠片(一大一小)
7.一根螺絲
我只知道金屬頭接橡皮管後就不會裝了>_<~
拜託誰來教教我~~~




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發表於 2002年5月15日 12:34 AM | 顯示全部樓層
用兩根就好啦..穿過橡皮頭..
其中一根接橡皮管,然後接金屬重垂,吸油用ㄉ..最後接到化油器..
另一根接排氣管,回壓加壓油箱用ㄉ...
塑膠片是橡皮塞塞到油箱後鎖上,這樣才會緊迫密合..

沒有組合說明圖嗎??
發表於 2002年5月15日 09:06 AM | 顯示全部樓層
去買一棵"MK"的小油箱
裡面附一張看圖說故事
相當仔細
受用無窮
油箱也是引擎順不順的一大關鍵

可惜我都丟掉了
發表於 2002年5月15日 03:29 PM | 顯示全部樓層
組裝油箱雖然不是大工程,但事後的卻影響注油.抽油與引擎吸油能否順暢方便.必須準確謹慎來組裝不能馬虎.
1.先把橡皮頭固定在兩個三孔塑膠片之間,三孔對準大片在外.小片在內,螺絲穿過大片塑膠片和橡皮頭而鎖到小片塑膠片,先不要鎖緊小片塑膠片有吃到幾圈螺牙即可.
2.將橡皮頭的薄膜開孔後(以尖物刺破即可),插入欲安裝的鋁管(注油.抽油那根可視情況考慮裝或不裝).三根鋁管分別是:
  A.引擎吸油用(短)呈直型不彎曲,外接油管通化油器,內接軟管軟管末端裝上重錘.內部長度以油箱朝上直立時,重錘與油箱底部接近而不接觸為佳.
  B.引擎排氣回壓入油箱用(長)外接油管通消音排氣管的回壓孔.內端向上彎曲使鋁管呈L型末端開口儘量向油箱前方和上方接近而不接觸為佳.
  C.注油.抽油入油箱用(長)可以視注油.抽油的方便與否考慮裝或不裝,若不裝則不要在橡膠上開洞即可.若要安裝則外接油管末端塞上栓子或短螺絲,內端向下彎曲使鋁管呈L型.末端開口儘量向油箱下方接近而不接觸為佳.個人建議如果方便從A管注油.抽油則C管可省去不裝.
      安插或彎曲鋁管時須拿捏力道,莫將鋁管擠扁或折斷!突出大片塑膠片的外端最好有1cm,由於橡皮頭和塑膠片尚未鎖緊,可以將這些內部已經彎曲好的鋁管轉到容易置入油箱的角度,待塞好橡皮頭後再調整鋁管至正確的角度並記得各管的位置A.B.C.不能搞混掉.
3.鎖緊大片塑膠片上的螺絲即告完成可由外端吹氣測試有否阻塞或漏氣.
祝  組裝正確成功\!

 樓主| 發表於 2002年5月15日 08:04 PM | 顯示全部樓層
感謝各位!
昨天費了一番功\夫搞到12點多,為了讓引擎化油器能吸到油,我用手指拼了老命的轉,結果....化油器還沒吸到油,我的手指被槳劃了深深的一痕,當場血濺引擎上>_<~..好痛!!
沒想到槳如此鋒利,要是旋轉中被砍到想必後果不堪設想....
發表於 2002年5月15日 08:59 PM | 顯示全部樓層
一般新的螺旋槳都有些毛邊,非常銳利!要使用前最好修一下毛邊才免得割破手指.
可以用細一點的砂紙兩邊都磨平滑些即可.
吸油時主油針轉緊後鬆開1.5至2圈,油門全開(不可以夾電夾).將化油器進氣口壓住後逆時針轉螺旋槳3或5圈油就進來了,然後收油門,使油門只開1/3~1/4後才可上電夾發動.
小心手指!  祝 順利!
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