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9205使用在油門及螺距是否可以?

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發表於 2001年5月5日 11:17 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
9205使用翼手龍在油門及螺距是否可以?那速度是否會太快?





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發表於 2001年5月5日 11:59 PM | 顯示全部樓層
用在油門當然再好不過,油門伺服機著重準確與快速,扭力是較不注重(9205也有5.5公斤)
用在螺距也可以但如果可以的話選擇扭力大一點的伺服機速度稍慢(不要太慢)可能會較理想
理論上油門伺服機速度要比螺距快一點,當然臏u長度也有很大的關係

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發表於 2001年5月7日 03:01 PM | 顯示全部樓層
小弟目前油門用9203,之前9250也拉過,不過現在閒置中,至於其高低行程量要仔細調整,而引擎的震動好像也滿傷伺服機的,研究中.

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發表於 2001年5月8日 10:00 PM | 顯示全部樓層
我蠻贊同s.c.c的,我的螺距是用9450的,可是油門用511,兩者實在不搭,因為pitch到定點時,油門才一動一半,使的主旋翼都變慢了,引擎的效能大打折扣,所以最近考慮9253那顆0.08秒/60度,卻只有2公斤的伺服機來服伺油門

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發表於 2001年5月10日 03:50 AM | 顯示全部樓層
提供參考
我的VOYAGER50使用的是9203拉油門,9402三顆負責CCPM,個人感覺是,動作犀利,其猛無比但是手有點顧不住,所以在DR EXP的數值上面要調整的比較柔和,
我的nomo是70% 60EXP
特技則是100%45EXP


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