本帖最後由 osern 於 2014年12月26日 12:50 AM 編輯
我有一架P-51上星期四沒風時去飛,因為電池放太久沒電,飛到三樓高度時無動力滑降,速度不慢,做一個右迴轉後平平的迫降在草叢上沒事。
保持水平的話浮力應該算好的,但是大概是機翼厚阻力大,只要油門放掉就會掉高度。另外就是像樓上大雄哥說的,二戰機推力比超過1時反扭力很強,不只會原地打轉,起飛時油門加太猛還會左滾翻墜地!
起飛不用全油門,油門控制在剛好能跑直的速度,跑個幾米再拉升舵就會飄起來,逐步加速飛高才能轉彎不然很容易翼尖失速。
二戰機重心或馬達偏角一不對就很難平飛,頭輕會海豚跳,頭重會好飛些但降落不能沒速度不然會拜天公斷槳~
不過這種機子在拉高後放油門測試就可以知道他可以飛多慢降多快,我覺得P-51已經可以慢到摩托車時速50~70公里之間的速度巡航,我還看過飛更慢的還能做急轉彎的高手,P-40和P-51造型差不多,特性應該相近,總之飛高測試就能知道了!
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